Ez a cikk a magyarországi gyártású, itthoni piacra szánt, 1996 utáni Suzuki Swiftekről szól, különös tekintettel az azonosító adatokra és a futómű elemeinek, mint az első híd, fontosságára. A megfelelő azonosítás alapvető fontosságú bármilyen karbantartási vagy alkatrészbeszerzési feladat, így az első hídhoz kapcsolódó alkatrészek cseréje esetén is.
A Suzuki Swift generációi és azonosító adatai
A 2-3-4 generációkat együtt tárgyaljuk, mert jelentős különbség nincs közöttük az alapvető felépítés és az azonosító rendszerek tekintetében. A Suzuki Swift a Suzuki Motor Corporation legnépszerűbb, részben Magyarországon gyártott kiskategóriás autója. Több mint 10 millió darabot gyártottak belőle világszerte. Japánban 1983-tól 1998-ig Suzuki Cultus modellnéven forgalmazták. Észak-Amerikában Suzuki Forsa volt a neve (ill. Geo Metro).
Az első generációt 1983-tól gyártották, eredetileg SA-310, majd 1986-tól Swift néven. Az MK2-esek már megváltozott külsővel, gömbölydedebb formával és több lengőkaros független hátsó futóművel gördültek le a gyártósorról. Észak-Amerikában az MK2-es GTi-ket a Volkswagennel való megállapodás értelmében GT jelzéssel hozhatták forgalomba. Az MK3 és a korábbi MK2 közti különbség a lökhárítókban, a lámpákban és a belső dizájnban keresendő.
Európában a 3. széria MK2-Type2 néven vált ismertté: ezt a típust készítette a Magyar Suzuki Rt. Esztergomban 1992 - 2003 között. Később három alkalommal végeztek ráncfelvarrást a modellen: elsőként 1996-ban (MK3-Type1), majd 2000-ben (MK3-Type2), végül 2002-ben (MK3-Type3). 2002 szeptemberében aztán befejeződött a 3 ajtós modellek gyártása, decemberben pedig elhagyta a gyárat az utolsó Sedan is.
Az MK4-es Swift („új Swift”) két év kihagyás után 2005-ben mutatkozott be. Az autó nagy fejlődésen ment keresztül az előző generációhoz képest. Az MK6-os Swiftet 2017-ben mutatta be a Suzuki. Teljesen más, sokkal fiatalosabb formatervet képvisel az előző generációkhoz képest. A facelift 2020 végén érkezett, megváltoztatva a hűtőrácsot és bővítve az alapfelszereltséget.
Alvázszám-tartományok és azok értelmezése
Az alvázszám létfontosságú az autó pontos azonosításához, különösen alkatrészbeszerzés vagy szervizelés esetén, beleértve az első hídhoz kapcsolódó alkatrészeket is. Az alvázszám első négy karaktere a gyártót azonosítja (Magyar Suzuki Rt.), az 5-6 karakter a karosszériát (AB - 5 ajtó, AA - 3 ajtó, AH - 4 ajtó), a 7-8 karakter a motort (44 - 1.0, 35 - 1.3, 14 - 1.6). A 9-11 helyen a magyar Swiftek esetében (de jellemzően a legtöbb más Suzuki modellnél is) 'S00' áll, az utolsó hat karakter pedig a karosszéria sorozatszáma.
Az alábbi táblázat részletezi a Magyar Suzuki Swift különböző szériáinak alvázszám-tartományait:
| Széria | Karosszéria | Motor | Alvázszám-tartomány |
|---|---|---|---|
| 2. széria | 3 ajtós | 1.0 | TSMMAA44S002500001 - TSMMAA44S00500000 |
| 5 ajtós | 1.0 | TSMMAB44S002500001 - TSMMAH44S00500000 | |
| 3 ajtós | 1.3 | TSMMAA35S002500001 - TSMMAA35S00500000 | |
| 3 ajtós, 4WD | 1.3 | TSMMSF35S002500001 - TSMMSF35S00500000 | |
| 5 ajtós | 1.3 | TSMMAB35S002500001 - TSMMAH35S00500000 | |
| 5 ajtós, 4WD | 1.3 | TSMMSG35S002500001 - TSMMSG35S00500000 | |
| 4 ajtós | 1.3 | TSMMAH35S002500001 - TSMMAH35S00500000 | |
| 4 ajtós | 1.6 | TSMMAH14S002500001 - TSMMAH14S00500000 | |
| 3. széria | 3 ajtós | 1.0 | TSMMAA44S005000001 - TSMMAA44S00860000 |
| 5 ajtós | 1.0 | TSMMAB44S005000001 - TSMMAH44S00860000 | |
| 3 ajtós | 1.3 | TSMMAA35S005000001 - TSMMAA35S00860000 | |
| 3 ajtós, 4WD | 1.3 | TSMMSF35S005000001 - TSMMSF35S00860000 | |
| 5 ajtós | 1.3 | TSMMAB35S005000001 - TSMMAH35S00860000 | |
| 5 ajtós, 4WD | 1.3 | TSMMSG35S005000001 - TSMMSG35S00860000 | |
| 4 ajtós | 1.3 | TSMMAH35S005000001 - TSMMAH35S00860000 | |
| 4 ajtós | 1.6 | TSMMAH14S005000001 - TSMMAH14S008600000 | |
| 4. széria | 3 ajtós | 1.0 | TSMMAA44S008600000 - |
| 5 ajtós | 1.0 | TSMMAB44S008600000 - | |
| 3 ajtós | 1.3 (~875653-tól 1.3 16V) | TSMMAA35S008600000 - | |
| 5 ajtós | 1.3 (~875653-tól 1.3 16V) | TSMMAB35S008600000 - | |
| 3 ajtós, 4WD | 1.3 (~875653-tól 1.3 16V) | TSMMSF35S008600000 - | |
| 5 ajtós, 4WD | 1.3 (~875653-tól 1.3 16V) | TSMMSG35S008600000 - | |
| 4 ajtós | 1.3 (~875653-tól 1.3 16V) | TSMMAH35S008600000 - |
Az alvázszám-tábla és szervizinformációs címke
Az alvázszám-tábla (tűzfalon) és Szervízinformációs címke (pótkerék-fedél) elhelyezése kulcsfontosságú az autó azonosításában. Az 1. szériához képest változás, hogy az alvázszám-táblán is feltüntetik a színkódot, illetve 399164 alvázszámtól a modellkódot is. Ezzel egyidőben az információs címke megszűnt.
Az Alvázszám-tábláról és Szervízinformációs címkéről leolvasható adatok:
- Gépjármű típusa
- Alvázszám
- Motor típusa
- A jármű színkódja
- 9 karakteres modellkód
A modellkód részletes felbontása
A modellkód kilenc karaktere azonosítja be az adott modellt, segítve a megfelelő alkatrészek, például az első futóműhöz szükséges elemek kiválasztását. Példaként egy HEN53PA66 modellkódú jármű felbontva:
- Az első karakter jelzi a karosszéria formáját. (H-Hatchback/ferdehátú, S-Sedan, lépcsőshátú)
- A második karakter jelzi a típus (E-Swift)
- A harmadik karakter jelzi az ajtók és ülések számát (A - 2 ülés/3 ajtó, L - 5 ülés/4 ajtó, N - 5 ülés/5 ajtó, 3. szériától: J - 5 ülés/3 ajtó)
- A negyedik és ötödik karakter jelzi a motor és váltó kombinacióját (33 - 1.0/manuális váltó, 35 - 1.0/automata váltó, 53 - 1.3/manuális váltó, 63 - 1.6/manuális váltó, 65 - 1.6 automata váltó, 3. szériától: 55 - 1.3/automata váltó)
- A hatodik karakter jelzi a komfortszintet - ezt a cikk végén külön táblázatban foglaljuk össze a 3 szériához.
- A hetedik karakter a típuson belüli szériát jelenti (B - 2. széria, C - 3. széria, E,F - 4. széria).
- A nyolcadik és kilencedik karakter azt jelzi, milyen piacra készült az autó (piackódok listáját lásd egy kapcsolódó cikkben).
Hogy lett klímás az autóm? Suzuki Swift Van kíma története
Motorszám és gyakori motorgondok
A motorszám az SF310, SF413 és SF416 modellek esetében az ábrán látható helyen olvasható.
- SF310 modell: G10A100001-
- SF413 modell: G13BA100030- (16V: G13BB700000- (?) )
- SF416 modell: G16B-100101-
Fontos tudni, hogy a dugattyú törés egy típus hiba a Swiftnél, és általában csak az 1.3-asoknál fordul elő. Az összes szerelő motorcserét ajánl, de nem érdemes elfogadni, mivel a garancia, hogy abban nem törik el a dugattyú a jövő hónapban, csekély. Ehelyett a törött dugattyú cseréje javasolt, bár nagyon hajtani nem ajánlott utána.
Komfortszintek táblázata
A Swift modellek különböző komfortszintekkel készültek, amelyek a 6. karakter alapján azonosíthatók a modellkódban:
| Kód | Komfortszint |
|---|---|
| 2 | GA 5 ajtós (4. szériánál GL) |
| 3 | VAN 3 ajtós |
| 4 | 2. széria: GLX 4 ajtós, GL 4 és 5 ajtós; 3. széria: GLS 3 ajtós, GL vagy GLX 5 ajtós; 4. széria: GL vagy GLX |
| 5 | GC 5 és 4 ajtós |
| 6 | GLX légzsákkal 4 ajtós, 3. szériától |
| C | GS, légzsákkal, 4. szériától |
| D | GS, légzsákkal, ABS-szel, 4. szériától |
| E | GLX, légzsákkal, 4. szériától |
| F | GLX, légzsákkal, ABS-szel, 4 és 5 ajtós |
| H | GC 4 ajtós |
| L | GX 4 ajtós, csak 3. széria |
| M | GX légzsákkal, 4 ajtós, csak 2. széria |
| N | GX légzsákkal, ABS-szel, 4 ajtós |
| P | 2-3. széria: GA 5 ajtós; 4. széria: GL, légzsákkal, ABS-szel |
| Q | VAN 3 ajtós vagy GL 4 ajtós, 3-4 szériában csak az utóbbi |
| S | 2. széria: GL 4 és 5 ajtós; 3-4. széria: GL 5 ajtós, GLX 4 ajtós, GX légzsákkal 4 ajtós |
| T | 2. széria: GC 4-5 ajtós, GX 4 ajtós; 3-4. széria: GC 5 ajtós |
| U | 4. széria: GLXS légzsákkal, ABS-szel |
| Z | 3. széria: Hieroglyphic; 4. széria: GSS légzsákkal, ABS-szel |
A futómű fontossága: első és hátsó híd
Bár a konkrét "első híd" adatok hiányosak a rendelkezésre álló anyagban, a futómű egésze, beleértve az első és hátsó hidakat is, alapvető fontosságú a jármű biztonságos és stabil működéséhez. A hátsó híd kiváló minőségű, amely a futómű egyik legfontosabb szerkezeti eleme, biztosítva a kerekek stabil rögzítését és a jármű megfelelő úttartását. A sérült vagy korrodált hátsó híd instabil járműviselkedést, rendellenes zajokat és pontatlan futást okozhat, ami jelentősen rontja a vezetési élményt és a közlekedés biztonságát. A hátsó híd állapota kulcsfontosságú a futómű beállítás során, mivel a futóművet a hátsó tengelyhez igazítják, így egy hibás hátsó híd az első futómű pontos beállítását is megakadályozza. Műszaki vizsgán kiemelt ellenőrzés alá esik.
Ez az elv érvényes az első hídra és az első futómű elemeire is: azok megfelelő állapota elengedhetetlen a precíz kormányzáshoz és a jármű irányíthatóságához. Az MK4-es Swift az elődjéhez képest nagy fejlődésen ment keresztül, alapfelszereltségként tartalmazott 2 első légzsákot, ABS-t és szervokormányt. Az SSS (Suzuki Swift Sport) változat eltérő felfüggesztést, sport futóművet és lengéscsillapítókat kapott. Elöl 20, hátul 15 mm-rel bővült a nyomtáv, ami javította a kanyarstabilitást.
A Suzuki Swift-re való gumiabroncsok a modelltől függően 155 70 R13 75 T és 195 45 R17 81 W között helyezkednek el.