Renault Megane hűtőrács és krómdíszek: Gyári megoldások és alternatívák

Bizonyára sokan egyetértenek abban, hogy az autó megjelenésén sokat dob a krómozott szélű hűtőrács és a Classic esetében a hátsó krómléc a csomagtartón. A csillogó elemek esztétikusan kiegészítik a jármű külsejét, és prémiumabb megjelenést kölcsönöznek neki.

Gyári króm alkatrészek és áraik

Bár a Renault Hungária honlapjáról nem derül ki, hogy ezek milyen felszereltségű autókhoz járnak, mi természetesen kiderítettük, mi is a logika a "krómozásban". Nos, a csillogás csak a legmagasabb felszereltségekhez jár gyárilag (Expression, Monaco), az alsóbb szintekhez (pl. Alizé) nem tartozik hozzá! Természetesen a króm alkatrészek megrendelhetőek és felszerelhetőek utólag is (patentokkal vannak rögzítve, a karosszéria szakszerű munka esetén sértetlen marad), ha valaki megvásárolja ezeket.

Azonban az eredeti gyári kiegészítők ára elég húzós. A hivatalos árlista szerint az első vesék ára kb. 20 ezer, míg a hátsó króm díszlécé 30 ezer feletti, azaz egy Classicon végrehajtott optikai tuning legalább 50 ezer HUF és akkor még nem beszéltünk a beszerelésről! Így a Klub tagjai hosszú ideje gondolkodnak "alternatív" megoldásokon, de ezidáig nem sikerült olcsóbb forrást találnunk.

Krómhatás elérése festéssel

Már jó régen többen felvetették azt a kérdést, hogy miképpen lehetne a Megane-ok hűtőrácsait, illetve a hátsó díszlécet krómozni vagy króm hatásúvá tenni. Létezik azonban egy festési megoldás is, amely hasonló esztétikai eredményt nyújt.

Ennek jegyében elkezdtem nyomozni olyan festék után, ami olyan vagy majdnem olyan színű, mint az MII Megane-ok Dyn.+, vagy a Priv. felszereltségeknél a kilincs színe. Ezt polírozott alumínium színnek hívják. A nyomozást azért kezdtem el, mert a jövő héten érkezik az MII lim. Priv. autóm, és a hűtőrácsot, illetve a két visszapillantótükör-házat szeretném ilyen színűre festetni.

A Sikkens Argentum festék alkalmazása

A megoldás a következő: el kell menni olyan autófényező műhelybe, ahol a SIKKENS festékekkel dolgoznak, és ARGENTUM fantázianevű KÉSZREKEVERT!! festékből kell kérni. 1 kg festék ára kb. 22.000 HUF (én ilyen áron vettem). Kb. 0,2 liter szükséges a művelethez. Ezzel az anyaggal keressétek fel a szervizeteket, és ott szétszedik, ami kell, és lefestik. Vannak olyan Renault szervizek, ahol SIKKENS-el dolgoznak. A lényeg, hogy jól alá kell alapozni műa. alapozóval, és a festéket nem szabad hígítani.

Speciális krómozási eljárások műanyag alkatrészekre

Króm hatást elérni nyilván nem csak krómozással lehet, bár azzal a legegyszerűbb! Fontos tudni, hogy ahhoz, hogy krómozható legyen a műanyag, ABS műanyagból kell készülnie. Persze a jobb ár miatt inkább polietilénből készítik akár a belső, akár a külső borításokat, alkatrészeket, de az biztos, hogy egy olyan műanyag, ami magasabb felszereltségű autón van, és megtalálható egy alacsonyabban felszereltnél is, az ABS műanyag. Pont ezért érdemes a krómoztatandó műanyagodat jobban megvizsgálni! Ha lebontottad az alkatrészt, elvileg kell lenni rajta egy >ABS< jelzésnek. Innentől kezdve csak a céget kell megtalálnod, aki foglalkozik ezzel a spec. eljárással! Magyarországon állítólag mindössze 2 ilyen cég van, ebből egyik Pesten, a másik Székesfehérváron.

Fémgőzöléses eljárás

Másik lehetőség a króm hatás elérésére a fémgőzöléses eljárás! Ez azonban csak beltéren alkalmazható, mert nem bírja az igénybevételt. Ezzel tulajdonképp bármilyen elemet meg lehet csinálni, és lakkozás után teljesen olyan, mint a króm felület. Hátránya, hogy nem túl jól ragad a műanyag felülethez. Ebben tapasztalatom sincs, mert épp ez miatt nem vágtam bele, de már láttam egy Megane-on a végeredményt! Állítólag annyi a titok, hogy fémgőzölés előtt "meg kell dolgozni a felületet"! Hogy ez mit jelent, nem tudom, de valószínű, hogy első a homokfúvás, aztán valamilyen alapozás?!

Összefoglaló összehasonlítás

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a Megane krómhatású díszítésének különböző módszereit, azok jellemzőit és becsült költségeit:

tags: #renault #megane #hutoracs #krom