A modern autózásban az autós kamerák egyre népszerűbbek, hiszen rögzítik az eseményeket és vita vagy cserbenhagyás esetén a hatóságok figyelembe veszik a felvételeket. Az alábbi leírás azoknak nyújt segtséget, akik maguk szeretnék az autójukba berakni a kamerát, különös tekintettel a Renault Clio és más modellek sajátosságaira.
Az első fedélzeti kamera elhelyezése és beszerelése
Az autós kamerákat célszerű a szélvédő felső részén elhelyezni. Egyrészt így keveset takar ki a számunkra fontos látótérből, másrészt a kábel elvezetését felül lehet szépen megoldani.
Optimális pozíciók a szélvédőn
Alapvetően 3 pozíció jöhet szóba. Gyakori választás és bevált hely a középső tükör melletti, bal vagy jobb oldalt történő rögzítés. Összességében az autós kamera legjobb helye szerintem középen van. A jobb felső sarok véleményem szerint a legkevésbé praktikus hely a 3 közül. Az egyetlen előnye, hogy egyáltalán nem takar ki semennyit a látótérből, ha ide van rakva a kamera.
Ez a hely ahova legtöbbször kerül a kamera. Előnye, hogy közel van, elérjük, ha kell. A hátránya, hogy ha rosszul helyezzük el, akkor zavarhat a kilátásban. Az elhelyezés még olyan autókban okozhat gondot, amelyekben a tükör mögött különböző érzékelők vannak, mert ezek rendszerint elfoglalják a tükör mögötti részt, így kevesebb lehetőségünk marad a felhelyezésre. Arra is ügyelj, hogy a belső visszapillantó tükör mögötti szenzor sziget ne lógjon a képbe. Ez előfordulhat, ha széles látószögű a kamerád. Ebben az esetben szereld a tükör alá a készüléket.
Praktikum szempontjából szintén jó megoldás lehet, mert talán kevésbé zavaró ez az elhelyezés, de leginkább a bal kezeseknek fog megfelelni. A jobb kezeseknek át kell nyúlniuk a szemük előtt, ha meg akarnak nyomni egy gombot, ami ugye nem a legbiztonságosabb megoldás.
Lépésről lépésre: Az első kamera telepítése
- Keressünk helyet a szélvédőn a kamerának, ahová helyezve nem zavarja a sofőrt és nincs előtte akadály, pl. árnyékoló festés a tükör körül. A napellenzőt hajtsd le, mielőtt felragasztod a kamerát, hogy lásd, ha útban van! Általában az anyósülés előtti szélvédő terület a megfelelő választás a középső tükör magasságában.
- Zsírtalanítsuk a szélvédőt és a tartókonzolba helyezett kamerát ragasszuk fel a kiválasztott helyre. Az első szélvédőre is ragasztással került fel a kamera, itt is alapos tisztítás és melegítés után. A felragasztáshoz az üvegfelületet alaposan zsírtalanítani kell, és érdemes finoman megmelegíteni egy hőpisztollyal, úgy biztosabb és időtállóbb lesz a ragasztás.
- A szélvédő mentén a tápkábelt a kárpit alá rejthetjük. Ebben egy lapos csavarhúzó vagy egy tompa kenőkés, melyekre egy rongyot húzunk, nagy segítségünkre lehet. Így sem a kábelt, sem a kárpitot nem sértjük meg. A legtöbb autóban ehhez szerszám sem kell, mert a kárpit mögé egyszerűen az ujjunkkal be lehet nyomni a kábelt.
Tápegység csatlakoztatása és kábelezés
Minden autós kamerához kb. 3,5 m hosszú kábellel ellátott szivargyújtós töltő van gyárilag. Ez a hossz arra elég, hogy fentről szépen körbe vezessük a kábelt a kárpit alatt, majd a szőnyeg alatt a szivargyújtóig.
A kamerát csatlakoztassuk szivargyújtóhoz vagy USB aljzathoz, ha a kamera kábel ezt lehetővé teszi. A kamera tápkábel is megmutatja a feszültséget: ha USB csatlakozót látunk, azt adapterrel tudjuk a szivargyújtóba dugni, mivel az USB szabvány feszültsége 5V, míg a járműé jellemzően 12V. Az adapter egy kis méretű szivargyújtó dugó, melyen USB aljzat is található.
Direkt bekötés a biztosítéktáblába
Van egy másik megoldás is. Ebben az esetben fixen kell bekötni egy adapteren keresztül olyan helyre, ahol gyújtás ráadásakor van 12V. Közvetlen bekötés esetén a tápfeszültséget gyakran a biztosítéktábláról kapják a kamerák, ahonnan egy fix, állandó 12V és egy gyújtás kapcsolt 12V kerül bekötésre. A kamera így tudja, mikor jár a motor, hiszen ebben az esetben a gyújtáskapcsoló által kapcsolt áramkörön keresztül kapja a feszültséget a készülék, míg ha áll, parkol az autó, akkor "csak" az állandó 12V áramköre él.
A beszerelésekor mi adunk külön hozzá egy elrejthető szivargyújtó aljzatot, amit a műszerfal alá rejtetten beépítünk, nem fúrjuk be sehova, nem fog látszani. Azt bekötjük gyújtás utáni áramkörre. A menetrögzítő kamera szivargyújtó dugója pedig így nem foglalja el az autónk szivargyújtóját, azt használhatjuk másra, pl. telefon töltésére.
Akkumulátoros tápellátás és parkoló üzemmód
A parkoló felvételhez szükség van tápfeszültségre a kocsi álló helyzetében is, mikor nincs ráadva a gyújtás. A gépkocsi akkumulátor lemerülését parkoló módban az okosabb kamerák megakadályozzák, beépített feszültségőrrel rendelkeznek. A kamerákat akkupakkra is csatlakoztathatjuk, ha nem szeretnénk, hogy parkolás közben a gépkocsi akkumulátort terhelje a kamera, miképpen a többi fogyasztó, pl. a riasztó.
A B-130X akkupakk minden kamerával használható, mely 12V tápfeszültséget vagy 5V USB aljzatot igényel. A töltése 12V vagy 24V lehet így pl. tehergépkocsiban vagy kamionban is használható. Az akkupakknak megvan az az előnye is, hogy minden kelléket és alkatrészt, bekötőkábelt és biztosítékot tartalmaz, ami szükséges lehet. A mozgásérzékelős mód helyett válasszuk a timalapse módot. A mozgásérzékelő mód a memóriakártyát kíméli, nem az akkumulátort, ugyanis a kamera processzorának ugyanúgy fel kell dolgoznia a képet, hogy azt összehasonlítva az előző képekkel meghatározhassa a változást, azaz a mozgást.
Hátsó kamera és tolatókamera beszerelése
Alapvetően nincs összefüggés a menetfigyelő-, és a tolatókamera beszerelése között, ez esetben viszont együtt kérte az autó tulajdonosa, természetesen a tolatást segítő egység külön is beszerelhető. A hátsó kamera szerelés duál kamera esetében annyival igényel több időt és türelmet, hogy a kábelt a kárpit mellett szépen elvezetve, a kárpit és a burkolatok mögé beillesztve kell elvezetni a hátsó szélvédőig.
Tolatókamera integrálása Renault modellekbe
A Renault személygépjárművekhez ajánlott tolatókamera pontosan illik az Ön forgalmi rendszáma felett található megvilágítás helyére. A kamera beszerelése egyszerű, a jármű karosszériájának mechanikai sérülése nélkül. Úgy tervezték, hogy Önnek csak egyszerűen le kell szerelnie a forgalmi rendszám eredeti megvilágítását és a mi parkolókameránkkal helyettesíteni, amely egyúttal megvilágítja a forgalmi rendszámot is.
A hátsó kamera a pótféklámpa alól fürkészi a forgalmat. A rendszámvilágítás lehetősége az eredeti W5W izzó csatlakoztatásával - a kamera hátsó része alkalmas az eredeti W5W izzó kényelmes csatlakoztatására, ill. a kamera hátulja megegyezik az eredeti lámpa hátuljával. Vegye ki a forgalmi rendszám megvilágításának üvegét és helyezze be a miénket a beépített tolatókamerával.
Kompatibilis Renault modellek tolatókamerákhoz
Számos Renault modellhez elérhetőek a rendszámvilágítás helyére illeszkedő tolatókamerák, így a beszerelés esztétikus és gyári hatású marad.
| Renault Modell | Kompatibilis |
|---|---|
| Megane II | Igen |
| Megane III | Igen |
| Megane IV | Igen |
| Clio III | Igen |
| Clio IV | Igen |
| Espace IV | Igen |
| Laguna II | Igen |
| Laguna III | Igen |
| Scenic II | Igen |
| Scenic III | Igen |
| Master II | Igen |
| Master III | Igen |
| Kangoo II | Igen |
A tolatókamera működése és funkciói
Hátramenetbe kapcsolás után a kamera a monitorral együtt azonnal automatikusan aktiválódik, s Ön a segítségükkel biztonságosan leparkolhat. A kamera képe az autó gyári, középkonzoli kijelzőjén jelent meg, a hátramenet kapcsolásakor automatikusan. A kamera bármilyen típusú monitorhoz illik, amely analóg videó bemenettel (RCA) rendelkezik, ugyanígy az általunk kínált monitorok összes típusához is.
A dinamikus trajektóriák egy megbízható segítőtárssal való megfelelő bővítést jelentenek az Ön parkolókamerája számára. A dinamikus trajektóriák, tehát az irányadó vonalak határozottan leegyszerűsítik a parkolást azáltal, hogy a jármű mozgásának hatására kifordulnak oldalra, ahová a jármű irányul. Így Ön előre láthatja, hogy merre fog irányulni tolatás közben. Az utánfutó segédvonalak kék színben jelennek meg a multimédiás képernyőn és megmutatja, hogy a kormánykerék jelenlegi pozíciója alapján milyen vonalon mozog a vonóhorog.
Minden tolatókameránk rendelkezik éjszakai üzemmóddal, amely érzékeny szenzorból és kiváló minőségű optikából áll. A kamera alapvető éjszakai üzemmódját azonban erősítheti az optika körül elhelyezett további LED világítás, amely tolatás közben segít megvilágítani az utat. Ha korlátozott látási viszonyok mellett tolatáskor még jobban szeretné növelni a kényelmet, javasoljuk az IR LED (infravörös) pótvilágítást.
A Nap belseje megbolondult: Amit a tudósok találtak, az minden eddigi elméletet felborít!
Kijelző opciók tolatókamerákhoz
A tolatókamerák számára ajánlott 4.3" átlóméretű, billenthető monitor nagyon praktikus és egy kézzel kezelhető. A 4,3“-os LCD monitorral ellátott visszapillantó tükör használható az általunk kínált összes tolatókamerához.
Működési rendellenességek esetén, ha a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a rendszer működési hibát észlel, a multimédiás képernyőn átmenetileg fekete képernyő jelenik meg. Ezt a kamera vagy a képernyő meghibásodása is okozhatja (tisztaság, rögzített kép, késleltetett kommunikáció stb.). Ha az átmeneti fekete képernyő továbbra is megjelenik, forduljon hivatalos forgalmazóhoz. Fontos megjegyezni, hogy ez egy kiegészítő segítő funkció. Semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét, és nem mentesíti a felelősség alól. A vezetőnek mindig fel kell készülnie azokra az esetleges hirtelen eseményekre, amelyek bekövetkezhetnek vezetés közben.
Duál kamerarendszerek és fejlett funkciók
A kínai márkák uralják a piacot. A kiválasztott márka a Xiaomi 70mai, amely a kamerák piacán a tesztekben az első ötben szokott végezni, tehát egy jó minőségű gyártmány. Az első-hátsó és esetenként belső kamerát - három csatornás kamera esetén, mint pl. a Viofo A139 típusa - vékony vezeték köti össze, melyen a videó általában digitálisan kerül továbbításra. A vékony kábelnek köszönhetően könnyen rejthető a vezeték a kárpit alá, míg a megfelelő helyre nem ér.
A hátsó kamerát a pótféklámpa alá rögzítették, ehhez a gyártó ad kétoldalas ragasztót. Az első kamera tápkábelét is behúzták, így mindkettő feléled, amint gyújtást kap az autó. A két menetrögzítő kamera kapott még egy kiegészítő elektronikus egységet és egy G-szenzort. Ezeket pedig azért, hogy parkolási helyzetben is rögzítsenek, ha lökés éri az autót, a kamerák tápot kapnak és beindulnak, így felvehető, hogy ha a magára hagyott autónak például parkoláskor valaki nekimegy. A hátsó kamerát kiiktathatjuk a parkolás során, ha tovább szeretnénk növelni a készenléti időt.
Képminőség és felbontás
Nagy felbontás AHD - Kamerák nagy AHD felbontással 1280x720p, ill. 1920x1080p (lásd a termékleírást) a legmodernebb érzékelőnek köszönhetően kiváló képjellemzőkkel rendelkeznek, de csak nagy felbontású monitorokhoz csatlakoztathatók, ill. AHD kamera támogatással rendelkező monitorokhoz, amelyeket kínálatunkban is megtalál. A kamerát standard SD (488p) vagy nagy AHD (720p) felbontásban kínáljuk. A tolatókamera külső és belső lencséje üvegből készült, ami pontos képmegjelenítést és a mechanikai sérülésekkel szembeni ellenállóképességet garantál. Az IR-LED kiegészítő megvilágítással rendelkező kamerák 850 nm-es szűrővel vannak felszerelve az infravörös fény jobb érzékelése érdekében.
Távfelügyelet és okos funkciók
Ha távfelügyeletet is szeretnél a kamerádhoz, a legjobb választás a BlackVue 750 LTE 2CH Plus kamera, vagy ha 4K felbontást szeretnél, a csúcsmodell BlackVue 970X 2CH Plus egy külső LTE modullal kiegészítve. Ezek a modern eszközök GPS és WIFI funkciókkal is rendelkeznek, mobil applikáción keresztül pedig a felvételek okostelefonra is áttölthetők, memóriakártya kivétele nélkül.