Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál a felni kapcsán: a csavarok számával és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Ez az útmutató segít megérteni ezeket a méreteket bármilyen jármű esetében, beleértve a Moszkvicsokhoz szükséges felnik kiválasztását és ellenőrzését is.
De vajon hogyan olvasható le a jelölés másodpercek alatt a keréktárcsáról? Milyen egyéb fontos felni jelölésekről érdemes tudni? Mi az osztókör módosító és mire használják? Cikkünkben megválaszoljuk a PCD kapcsán felmerülő legfontosabb kérdéseket.
Mi az osztókör (PCD)?
Az osztókör (angol megnevezése pitch circle diameter, innen a rövidítése PCD) az egyik legfontosabb adat alu- és lemezfelnik kapcsán. Megmutatja a keréktárcsán található csavarfuratok számát és az általuk alkotott kör átmérőjét milliméterben.
Hogy mit jelent ez a gyakorlatban? Egy példán keresztül megmutatjuk! A 4×100 osztókör jelölésből azt tudhatjuk meg, hogy az adott keréktárcsán 4 darab, a csavarok befogadását szolgáló furat található. Ezen furatok által alkotott átmérő 100 milliméter.
Felni csere esetén kritikus fontosságú, hogy a megfelelő osztókör méretű terméket válassza, szerencsére a PCD könnyen és gyorsan leolvasható. Ezen felül számos más jelölés is található a felniken, amelyek megértése elengedhetetlen a helyes választáshoz.
A Felni Jelöléseinek Dekódolása: Amit Tudni Érdemes
A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is olvasható egy hosszú kódsor. Míg avatatlan szem számára értelmezhetetlen a betűk és számok kombinációja, a következőkben bemutatjuk, hogyan dekódolható a jelölés egy példán keresztül: 5 B x 17 H ET40 4×100.
Felni szélesség
A kódsor első eleme colban fejezi ki a keréktárcsa szélességét. Az alufelnik szélességét hüvelykben (pl. 7,5) adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Mivel egy col 2,54 centiméter, így a példában szereplő 5-ös érték átváltásához a következő egyszerű művelet szükséges: 5 * 2,54 = 12,7. Tehát, a felniszélesség 12,7 centiméter.
Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel is megadhatják. Ha az „alufelni kereső” segítségével választ alufelnit, az alufelni szélessége eltérhet a forgalmi engedélyben található adatoktól. Ez rendben van és megfelel a homologizációnak, mivel a gumiabroncs szélességére több alufelni szélesség mérete megfelelő.
Pántszarv magasság (kerékpánt-perem magasság)
A következő betű jelöli a pántszarv magasságot (kerékpánt-perem magasság), amelyekből a következőket különböztetünk meg:
- A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- B: Személygépkocsikon használt.
- D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon alkalmazott jelölés.
- F, G és H: Nehéz gépkocsikon alkalmazott jelölés.
- J: Személygépkocsikon alkalmazott. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
- JJ: Terepjárókon alkalmazott jelölés.
- P, K: Veterán gépkocsikon alkalmazott jelölés.
- S, T, V és W: Haszongépjárműveken alkalmazott jelölés.
Fontos: kizárólag a gyártó által engedélyezett pántszarv magasságú felnit használja. Máskülönben jelentős kárt okozhat autójában. A gépjármű műszaki könyvében megtalálja a használható kerékpánt-perem magasságot.
Felni átmérő
A példában szereplő 17-es érték mutatja a keréktárcsa átmérőt colban. Az alufelni átmérője megegyezik az abroncs átmérőjével, ugyanúgy hüvelykben adják meg a nagyságát. 17 * 2,54 = 43,18, tehát a vizsgált felni átmérője 431,8 milliméter.
Ugyanúgy, mint az alufelni szélességénél az „alufelni kereső” az alufelni kiválasztásánál kissé enyhén eltérő átmérőt kínálhat.
Lemezfelni profil (pántprofil)
A lemezfelni profil (pántprofil) a kerékabroncs szélének kialakítását mutatja. Az alábbi kategóriákat különböztetünk meg:
- H (hump): Egy púppal erősített keréktárcsa.
- H2 (double hump): Dupla púppal erősített keréktárcsa.
- FH (flat hump): Lapos púppal erősített keréktárcsa.
- FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített keréktárcsa.
- CH (combination hum): Kombinált púppal erősített keréktárcsa.
- EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített keréktárcsa.
- EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített keréktárcsa.
A példában szereplő felni esetén egy púppal erősítették meg a keréktárcsa szerkezetét.
Besajtolási mélység (ET-szám)
A ET-szám milliméterben mutatja a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. Három típusa a negatív-, nullás- és pozitív besajtolási mélység.
Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík. Eltérhet a forgalmi engedélyben megadott értéktől, de csak megengedett értékek közt.
Minél magasabb az ET érték, az alufelni annál inkább „rámegy” a tengelyre. Minél kisebb az ET érték, az alufelni annál jobban kiáll az autóból (kiszélesíti az autót).
Középfurat (agyátmérő)
A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete. A középfurat (agyátmérő) mm-ben (pl. 57,1) adjuk meg. Fontos tudni, hogy ez az adat nem található meg a forgalmi engedélyben!
PCD (osztókör)
Végül pedig eljutottunk az osztókörig, amit az utolsó tag jelöl. A felni tárcsán található kódsor segít abban, hogy másodpercek alatt megtudhassa a PCD értékét.
Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője. A példában 4 csavar furat található, amelyek átmérője 100 milliméter, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 100 mm átmérőjű körön nyugszanak.
Hogyan vásárolj felnit? - Felni, gumi jelölései, számok, ET méret
Az Osztókör (PCD) Mérése Lépésről Lépésre
Bár a fenti módszer a legcélravezetőbb, egyes esetekben mégis szükséges lehet a PCD mérése. Ehhez a következő lépéseket érdemes követni:
- Fektesse vízszintesen el a keréktárcsát!
- Számolja meg a felnin található furatok számát!
- Válasszon egymással szemben található furatokat és precíz tolómérő eszköz segítségével mérje meg a furatok centrális távolságát!
- Ezt követően a “furatok száma x centrális távolság milliméterben” jelöléssel megkapta a PCD-t!
Gyakori Osztókör Méretek: Táblázat
Az alábbi osztókör táblázat bemutatja a leggyakoribb PCD értékeket. Az első oszlopban található a felnin is olvasható jelölés, a második oszlop mutatja a furatok számát, míg az utolsó két oszlopban olvasható a centrális távolság milliméterben és colban egyaránt.
| Osztókör | Csavar furatok száma (db) | Centrális távolság (mm) | Centrális távolság (col) |
|---|---|---|---|
| 4 x 100 | 4 | 100 | 3,93 |
| 4 x 107,95 | 4 | 107,95 | 4,25 |
| 4 x 110 | 4 | 110 | 4,33 |
| 4 x 114,3 | 4 | 114,3 | 4,5 |
| 4 x 130 | 4 | 130 | 5,12 |
| 4 x 140 | 4 | 140 | 5,51 |
| 5 x 100 | 5 | 100 | 4 |
| 5 x 107,95 | 5 | 107,95 | 4,25 |
| 5 x 114,3 | 5 | 114,3 | 4,5 |
| 5 x 115 | 5 | 115 | 4,53 |
| 5 x 120 | 5 | 120 | 4,72 |
| 5 x 120,65 | 5 | 120,65 | 5,75 |
| 5 x 130 | 5 | 130 | 5,12 |
Mi az Osztókör Módosító és Mire Használják?
Az osztókör módosító egy olyan tuning eszköz, amely segítségével az autóra típusidegen felni is felszerelhető. A felnihez rögzíthető, általában alumíniumból készült osztókör módosító eltérő furat számmal és centrális távolsággal rendelkezik, mint a gyári felni. Ezzel lehetővé teszi a korábban inkompatibilis keréktárcsa rögzítését.
Mégha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.