A karosszéria szakműhely felkeresése kulcsfontosságú lehet autónk állapotának megőrzésében. A rendszeres karosszéria karbantartás nem csak autónk élettartamát hosszabbítja meg, de jelentősen növeli annak biztonságát és értékállóságát is. Minden koccanás vagy nagyobb baleset után ajánlott a szakszerű állapotfelmérés.
Mi a karosszéria és milyen típusai vannak?
A karosszéria szó eredeti jelentése kocsiszekrény, a gyakorlatban az autó vázát, padlólemezét és külső borítását szoktuk karosszériának nevezni. A karosszéria nem csupán az autó külső burkolata - ez a jármű szerkezeti váza, amely védi az utasokat és biztosítja a stabilitást. Ha a karosszéria megsérül, javításra van szükség.
Karosszéria típusok
A karosszéria az autó felépítménye és külső borítása, amely kétféle lehet:
- A hagyományos fajtája, amiket régebben gyártottak, az alvázra épült. Ez az építmény elkülöníthető az alváztól, amin elhelyezkedik.
- A másik típus, amit az újabb autók gyártásánál használnak, az önhordó karosszéria, ahol az alváz részét képezi az utasteret és alkatrészeket körülölelő vázszerkezet.
Külsőleg és funkcionálisan egyre több karosszéria típust terveznek és gyártanak.
A legismertebb a személyautóknál a limuzin és a kupé. Ezek kényelmes, 4-5 személy szállítására elegendő térrel, több ajtóval és oldalsó ablakkal rendelkező, elegáns kialakítású gépjárművek. A másik két típus jobban szolgál családi autóként és/vagy kisvállalkozóknak. Ezek a kombi és az úgynevezett egyterű típusok. A kombik esetében a csomagtartó van megnyújtva és a tető síkjába kiemelve, hogy nagyobb térfogatú és tömegű csomagokat szállíthassunk vele. Az egyterű tágas, széles és magas, mely nagy kényelmet biztosít az utasoknak. A gyerekülések is kényelmesen elférnek benne, és nagy távolság megtételénél sem okoz kellemetlenségeket az utasok komfortérzetében. A felsoroltakon kívül is létezik még elég sok típus, melyek különleges extrákkal vannak ellátva. Ilyenek a terepjárók, a platós autók vagy a kisbuszok. Ezeken felül vannak az ipari méretekkel vagy feladattal rendelkező karosszériák, mint a buszok, kamionok és egyéb, hétköznapi használatra nem alkalmas, speciális típusok.
Milyen sérülések lehetnek a karosszérián?
Előbb-utóbb minden autó(s) életében eljön az az idő, mikor a karosszéria javítás problémájával találja szemben magát. Ennek oka lehet karcolás, horpadás, de akár egy komoly törés is.
Mattulás és fakulás
Gyakran előfordul, hogy az UV sugárzás hatására az autó fényezése bemattul, sőt egyes festék pigmenteknél maga a szín is megfakul. Leginkább a kék, piros és sárga autókra jellemző, hogy a nap erős sugárzása eltünteti a csillogó bevonatot és az élénk színt. A károsodott felületen ráadásul könnyen megtapadnak a szennyeződések (pl. fanedv, korom, por, repülőrozsda), ami tovább rontja a fényezés állapotát. Ha a nap rá is égeti a szennyeződéseket, akkor nem csak matt lesz, de rücskössé is válik. Minél tovább várunk a javítással, annál nehezebb és költségesebb lesz visszaállítani az autó eredeti állapotát. Mattulás és fakulás esetén a polírozás a megoldás. Attól függően, hogy milyen mély a sérülés lehet fényesítő polírozást, vagy mély polírozást választani.
Lepattogzott lakkréteg
Ha lepattogott a lakkréteg nem lehet egyszerűen új réteget fújni rá, hiszen a sérült rész kontúrja át fog látszódni és messziről is jól látható esztétikai hibát jelent majd. Ezért a lepattogzott lakkot csak a teljes fényezési folyamat megismétlésével lehet javítani. Először is meg kell találni az okot, hogy miért nem tapadt rá tökéletesen a lakkréteg, majd ezt orvosolva lehet újrafényezni az autót.
Korrózió és rozsdásodás
A karosszérián lévő alapozó, festék és lakkréteg elviekben megvéd a rozsdásodástól, azonban ha a festés megsérül előbb-utóbb felüti a fejét a rozsda. Még egy kisebb törés is okozhat rozsdát, amennyiben a festékréteget nem megfelelően újították fel utána. Ha az autó sérülésmentes, a korrózió akkor is fenyegeti az alvázat és a futóművet. A korrózió az egyik legnagyobb ellensége az autók karosszériájának. Ráadásul a rozsda nem csak esztétikai kérdés. A korrodált alváz meggyengül és balesetveszélyessé válik. Ezért a rozsdát mielőbb kezelni kell, gyakran a rozsdás részek kivágására és javítóelemekkel történő kihegesztésére van szükség. A javítófényezésnél ügyelni kell a gyári korrózióvédelem megtartására és helyreállítására is. A preventív karosszéria-karbantartás hosszú távon jelentős költségmegtakarítást eredményezhet.
Karcolások
A karcolások javításánál fel kell mérni, milyen mélységű karccal van dolgunk. A nem túl mély, alsóbb festékréteget nem érintő karcok polírozással eltüntethetők. Ilyenkor a lakkból lecsiszolnak egy vékony réteget, melyhez speciális polírozógépet, polírpasztát és különböző szivacsokat használnak. Az igazán mély karcokra és a kőfelverődésekre azonban sokszor már csak az újrafényezés a megoldás.
Horpadások
A horpadások javítására régen ugyanúgy a fényezést alkalmazták, mint az egyéb karosszéria problémák orvoslására. Manapság azonban egyre elterjedtebb egy új technológia (PDR), mely az autó horpadásait fényezés nélkül képes kezelni. Speciális eszközökkel, kézi erővel a horpadásokat visszaegyengetik eredeti állapotukra. A technológia előnye, hogy sokkal olcsóbb, gyorsabb és környezetbarátabb, mint a fényezés.
Súlyosabb sérülések és szerkezeti károk
Közepes töréseknél a karosszéria vázszerkezete is sérül, így pl. a homlokfal, hátfal, küszöb, ajtóoszlop. Nagy töréseknél az alváz is jelentősen deformálódik (pl. csavarodás, elhajlás stb.). A karosszéria javítás során arra kell törekedni, hogy a karosszéria visszanyerje eredeti, gyári szilárdságát. Ilyenkor elengedhetetlen a karosszérialakatosok szakmai tudása és tapasztalata.
Mechanikai varázslat: Han mestertechnikus tökéletesíti a Nissan Sentrát!
A karosszéria javítás folyamata
A karosszéria lakatolás és fényezés többlépcsős folyamat, amely precizitást és tapasztalatot igényel. A karosszéria javítás folyamata a kárfelvételi jegyzőkönyv kitöltésével kezdődik. Felmérik, hogy milyen javítandó hibák találhatóak a gépjárművön. Minden autót egyedi elbírálás alapján kezelnek.
1. Kárfelmérés és árajánlat készítése
Pontosan megvizsgáljuk a sérülés mértékét, és átlátható, részletes ajánlatot adunk. Végleges árat látatlanban nem érdemes mondani, mert a külső sérülés mögött gyakran rejtett kár is lehet. Helyszíni kárfelvételt biztosítunk ügyfeleink számára előre tervezhető időpontban. Szakembereink a felmérés keretében pontosan megállapítják a javításhoz szükséges technológiát és időt.
2. Szétszerelés és előkészítés
Amikor az autó begurul a műhelybe, előkészítik azt a javítási munkákra. Ilyenkor gyakran el kell távolítani a mozgatható, a munkát zavaró alkatrészeket, és hőálló fóliával le kell takarni azon pontokat, amiken nem dolgozunk, de megsérülhetnek javítás közben. Szükség esetén a szétszerelés után feltárjuk a rejtett sérüléseket is. Az autófényezés megkezdése előtt részletes felmérést végzünk az autó állapotát és a szükséges javítási munkákat illetően. A szétszerelést követően a sérült elemek előkészítését és csiszolását végezzük el. Az előkészítés rendkívül fontos az autófényezés tökéletes minőségének eléréséhez.
3. Karosszéria lakatolás, hegesztés
A lakatosoknak egy olyan mellékága ez a szakma, ami kimondottan az autónk külső felépítményének gyártásával, javításával és esetleges kiegészítésével foglalkozik. Szakembereink a legnagyobb precizitással és alapossággal végzik az egyes elemek sérüléseinek, íveinek helyreállítását, a lehető legkevesebb kitt felhasználásával. A fém és a gitt hőtágulási aránya eltérő, ebből adóan minimalizáljuk a felhasznált gitt mértékét. A sérült elemeket kijavítják, újraformázzák vagy szükség esetén cserélik. Az autó hegesztés gyári minőségben, torzulásmentesen történik. A karosszéria elemek cseréjét eredeti, után gyártott és bontott alkatrészekből biztosítjuk az igényeknek megfelelően. Nem minden esetben kell a horpadt karosszéria elemeket cserélni. Amennyiben a sérülés olyan súlyos, hogy már nem lehet az adott alkatrészbe életet lehelni, akkor szakszerűen kicserélik azt. Ilyen esetekben minden esetben konzultálnak a megrendelővel. A javítás során arra kell törekedni, hogy az eredmény a lehető legtökéletesebb legyen. Szükséges a „mintha új lenne” érzés. A sérült vázszerkezet különösen körültekintő munkát igényel, hiszen ez nem csak esztétikai, de funkcionális nézőpontból is fontos.
4. Felületelőkészítés és rozsdaeltávolítás
A fényezés előtt minden felületet csiszolunk, zsírtalanítunk és alapozunk, hogy a festék tartósan tapadjon. A korrózió által benőtt rozsdás felületeket megfelelően kezeljük, és szükség szerint karosszéria javító elemekkel, egységekkel újra esztétikussá tesszük. Különböző elemek esetleges rozsdásodása esetén felmérjük, hogy a rozsdásodás megfelelő csiszolással eltávolítható-e vagy teljes cserére van szükség.
5. Fényezés
A teljes előkészítési folyamatot követően végezzük az autó tényleges fényezését. Az autófényezést zsír és pormentesítés előzi meg. Az autófényezés hőkamrás fényezőfülkében történik, ezáltal minden zavaró külső környezeti tényező kiszűrhető, mely főleg az apró porszemcséket jelenti. Színkód alapján pontosan egyeztetett árnyalatot használnak. A szükséges rétegek felvitele között néhány perces szüneteket tartunk. A fényezőkabinban lefényezik az elemeket, majd átnézik, hogy a fényezés megfelelően sikerült-e.
6. Lakkozás, szárítás és polírozás
A lakkozást a szárítás követi, melyet a hőkamrás fényezőkabinban végzünk 60 Celsius feletti hőmérsékleten. A végső fázisban a teljes karosszériát átvizsgálják és polírozzák a tökéletes fény és simaság érdekében. Az autó használatbavétele előtt javasoljuk, hogy körültekintően vegyék figyelembe a környezeti tényezőket, pl: télen az utak sószórása károsíthatja a friss fényezést.
7. Összeszerelés, átadás és elszámolás
Ezek után már csak vissza kell szerelni az esetlegesen leszedett alkatrészeket, és kész is az újjászületett autó. Az elkészült autót tisztán, átnézve adják át.
Speciális javítási szolgáltatások
Műanyag karosszéria elemek javítása
Az autóiparban egyre nagyobb teret nyer a műanyag karosszéria elemek alkalmazása. Szakembereink sok éves szakmai tapasztalattal rendelkeznek a műanyag javítás területén. A leggyakoribb műanyag elemmel kapcsolatos megkeresés a lökhárítójavítás. Az első és hátsó lökhárító nagyon gyakran sérül az autó napi használata során. Az esztétikailag zavaró sérülések a lökhárító javításával könnyen orvosolhatók.
Szélvédő és üvegcsere
Kicseréljük a törött, berepedt szélvédőket, és oldalüvegeket, és pontosan be is állítjuk.
Zárak és ajtók beállítása
Megjavítjuk a zárakat, szükség szerint be is állítjuk. Beállítjuk az ajtókat, hogy pontosan, károsodás nélkül be lehessen csukni.
Biztosítási ügyintézés és szakértelem
Káreseménynél nagy előny, ha nem az ügyfélnek kell egyedül végigvinni a biztosítós ügyintézést. Márkafüggetlen karosszéria javító és kárrendezési központként olyan ügyfeleknek segítenek, akik nem szeretnének a biztosítóval, dokumentumokkal, pótszemlével, javítási egyeztetésekkel és költségekkel bajlódni. A fő profil a káreseménnyel járó, szakszerű gépjármű-helyreállítás teljes körű lebonyolítása. Biztosítós kár esetén a cél az, hogy a jogos javítási igényt a biztosítóval rendeztessék, és az ügyfélnek ne kelljen előre kifizetnie a teljes javítást. Ez azért fontos, mert így az ügyfél nem külön szolgáltatókkal egyeztet, hanem egy szervezett folyamatot kap. Az összes biztosító társasággal jó kapcsolatot ápolnak, megannyi vitás helyzetet oldottak meg. A gépjármű kárrendezés nagyságától függetlenül az egész folyamatban lévő ügyeket felügyelik, és folyamatosan végig kísérik a kifizetésig.
Miért fontos a szakértelem?
A karosszéria javításnál nem csak az számít, hogy a sérült elem újra szép legyen. A karosszéria lakatolás és fényezés szakszerű elvégzése nemcsak esztétikai, hanem műszaki szempontból is elengedhetetlen. A rozsdásodás, horpadás vagy repedés idővel komoly szerkezeti gyengeséget okozhat, ezért a karosszéria lakatolás elvégzése elengedhetetlen a jármű biztonsága érdekében. A karosszéria fényezés pedig nemcsak a kinézetet javítja, hanem megóvja az autót az időjárás és a korrózió hatásaitól. Szervizekben a karosszéria javítás teljes folyamatát egy helyen elvégezik - az állapotfelméréstől a kész, újrafényezett autó átadásáig.
Minden munkafolyamatot korszerű eszközökkel és szakképzett lakatos-fényező csapattal végeznek, így a végeredmény nemcsak szép, hanem tartós is. A vezetés élvezete sokunk legszebb álma, ami egyik pillanatról a másikra rémálommá válhat, mikor egy esetleges karambolban gépjárművünk kárt szenved. A kár mértékétől függetlenül bosszantó dolog, amikor autónk külső burkolatát javításra kell vinni. Ez nem csak esztétikai, de funkcionális szempontból is igen fontos, hogy a későbbiekben is a lehető legnagyobb biztonságot nyújtsa az utasoknak. Ennek a problémának az orvosa a karosszérialakatos.
Az ügyfél elégedettsége a cél
Nemcsak a végeredmény számít, hanem az is, hogy az ügyfél közben értse, mi történik az autójával. Minden ügyfél számára fontos az időpont betartása melyet nagyjából meg lehet határozni a karosszéria javítás terén. Ám egy sérült gépjármű helyreállítása több munkafázison kell, hogy keresztül menjen a végleges helyreállítása során úgy mint az autó fényezés, polírozás, és a takarítás. Elengedhetetlen, hogy egy egy munkafázisa ne ütközzön egy másik munkamenettel ezért benne lehet a pakliban minimális csúszás esélye. Ám ügyfeleink zömét minden esetben a megbeszélt időpontban ki tudták szolgálni a megfelelő szakember gárdára hagyatkozva.
A fentiekből látható, hogy a karosszéria javítás folyamata rendkívül sokrétű és összetett. Fel kell tudni mérni, hogy az egyes sérülések, hibák milyen módszerrel javíthatóak, illetve mi a legolcsóbb és leghatékonyabb módja a javításnak. Érdemes arra is odafigyelni, hogy autónkat csak olyan szerelőre/műhelyre bízzuk, ahol rendelkeznek megfelelő szakértelemmel és tapasztalattal, hiszen egy elrontott fényezés, vagy nem megfelelően javított karosszéria később sokkal többe fog kerülni.
Autója megsérült? Vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy az űrlapon keresztül. Írja le röviden, mi történt az autóval, és ha tud, küldjön fotót a sérülésről.
tags: #karosszeria #javitas #alvazszam