A 2007 évjáratú Honda Civichez (Gen 8) kapcsolódó navigációs rendszerek, fejegységek és kijelzők számos tulajdonos számára okozhatnak fejtörést. Akár pixelhibás kijelzőről, akár a tolatókamera beállításairól, vagy az IGO navigáció nyelvi problémáiról van szó, a meghibásodások gyakoriak lehetnek. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a leggyakoribb hibajelenségeket és lehetséges megoldásokat, a beszerzési tippektől a szervizelési tanácsokig.
Kijelző és Gyári Rádió Hibák a Honda Civic MK8 modelleknél
A Honda (UFO) Civic MK8 (2006-2011) típusoknál gyakran jelentkeznek problémák a gyári kijelzővel és a rádió fejegységgel. Ezek a hibák zavaróak lehetnek a mindennapi használat során.
Gyakori Kijelző Hibajelenségek
- Pixelhibás idő, rádió és klíma kijelző: A kijelzőben csíkokban hiányosak a pixelek, vagy nem mutat.
Gyakori Gyári Rádió Hibajelenségek
- Hangerőgomb nem működik.
- A rádió túl melegszik, pattog, ki-bekapcsol.
- A kijelző elsötétedik vagy minden pixel látszik egyszerre.
Ezeknek a problémáknak a javítása akár helyszínen is megoldható, számlával és 1 év garanciával. Kérésre ingyenes ki- és beszereléssel és "Háztól-Házig" szolgáltatással is elérhető a javítás.
| Hibajelenség | Leírás | Megoldás |
|---|---|---|
| Pixelhibás kijelző | A kijelzőben csíkokban hiányosak a pixelek, vagy nem mutat. | Kijelző javítás, akár helyszínen, 1 év garanciával. |
| Gyári rádió működési zavarai | Hangerőgomb nem működik, a rádió túl melegszik, pattog, ki-bekapcsol, a kijelző elsötétedik vagy minden pixel látszik egyszerre. | Gyári rádió fejegység javítás számlára garanciával helyszínen, ingyenes ki- és beszereléssel. |
Navigációs Rendszerek és Fejegységek
A fejegység és a navigációs rendszer megfelelő működése kulcsfontosságú az autó kényelmes használatához. Néhány gyakori probléma merülhet fel a szoftveres beállításoktól a hardveres bekötésekig.
IGO Navigáció Nyelvi Problémái
Az IGO navigáció okozhat fejtörést, különösen, ha a magyar lokalizáció hiányzik. Noha az IGO magyar fejlesztés, logikus lenne a magyar nyelv elérhetősége. Előfordulhat, hogy csak számunkra ismeretlen (esetleg román) nyelv (language) van benne, és a voice mappában is hasonló a helyzet. Nálam a választható nyelv-nél csak az angol volt választható, illetve a + language lehetősége után vált lehetővé a magyar választása a listából. A GPS vevőt a műszerfal borítás belső oldalára ragaszthatjuk a rajta lévő 3M-es ragasztóval.
Fejegység Tápellátás és Bootolási Problémák
A fejegységek (a régi autóktól eltekintve) a gyújtáskulcs „0” állásában (kapcsolt 12 V/piros) nincs tápfeszültség, kivéve a sárga/állandó 12 V-os vezetéket. Azért is nevezik kapcsolt 12 V-nak, mert azon a feszültség a gyújtáskulcs „1”-es állásában jelenik meg. Ezt sajnos tudomásul kell venni. Amennyiben nem így lenne, akkor állandó veszélyként jelentkezne (még akkor is, ha a rádió kikapcsolható), hogy figyelmetlenség következtében rövid idő alatt lemerítené az akkumulátort.
Ehhez kapcsolódóan sokaknál probléma, főként ha a navigáció is megy, hogy egy motorleállítás (leállás) után újólag bootol a készülék, de legalábbis újra indul, s a navigációt is újra kell indítani. Ennek elkerülése végett lehetőség van (nem minden készülék esetében) a menüben beállítani a késleltetett kikapcsolást (általában - az akkumulátor védelme érdekében - nem több, mint 30’). Amennyiben ilyen lehetőséget a fejegység nem biztosít, és kívánalom, úgy a beszereléskor kell egy egyszerű diódás-kondenzátoros kapcsolással kiegészíteni.
Honda Civic Features Navigation
További Funkciók és Kompatibilitás
Minden készülék tudja a navigációt. Nem is emlékszem olyanra, amely paraméterei között ne szerepelne. A „rostán fennakadt” is tudja (a jellemzőkben minden olvasható), sőt TPMS támogatással is rendelkezik (Paraméterek!), viszont ez utóbbi általában akkor működik, ha a fejegységhez külön, opcionálisan vásárolható TPMS-sel szereljük a felniket. A wifis változatot javaslom, azon belül is a minit, én is azt használom. Nem ártana látni a hátoldali aljzatok magyarázatát a bekötés előtt.
Tolatólámpa és Tolatókamera Beszerelés, Gyakori Problémák
A tolatókamera beszerelése és hibátlan működése jelentősen hozzájárul a biztonságos parkoláshoz. Fontos azonban odafigyelni a megfelelő típus kiválasztására és a helyes bekötésre.
Kamera Kiválasztása és Beszerelése
A tolatókamera elektronikusan semmi beállítást nem igényel, csupán a helyzetét kell jól megválasztani, s amennyiben vertikálisan állítható, akkor az igény szerint beállítani. Igen, vannak olyanok, amelyek esetében a kormány forgatásakor változik (hajlik) a rasztervonalak helyzete, de nem mindegyik rendelkezik ilyen tulajdonsággal. Kamerából kaphatunk mezei 8 ledes változatot, de lehet kapni rendszámtábla világításba integrált autó specifikus kamerát is. Ez pontosan illeszkedik a rendeltetési helyére. Mindkét kocsimra a rendszámtábla keretbe szerelt kamera + radar változatot szereltem. A kamera vertikálisan minimálisan, de állítható, fúrást-faragást nem, vagy alig igényel (típusfüggő). Kellő pontosságúak, és évek óta hibamentesen üzemelnek. Horizontális látószög javasolt értéke 170°. Célszerű elkerülni a vezeték nélküli kamerát, egyrészt a nagyobb fogyasztás (adó és vevő oldalon történő tápellátás), valamint a zavarérzékenység, továbbá a meghibásodási lehetősége miatt.
A kameráim nem LED-esek, s tapasztalatom szerint megfelelő paraméter (0,5 lux) esetén nincs szükség a tolatólámpán kívül egyéb megvilágításra, de ez természetesen egyénfüggő. A csomagtartóban a tolatólámpára menő kábelkötegben műszerrel megkerestem a szürke eret (+12V), és arra kötöttem a kamera 12 V pozitívját, és ugyanabban a kábelkötegben talált 3 db fekete (-) negatív egyikére a kamera negatívját. Az RCA kábelt a kocsi bal oldalán a szőnyeg és műanyag burkolat alatt vezettem el.
Gyakori Kamera Problémák és Hibaelhárítás
A kamera esetében még egy - nem éppen tetsző - probléma szokott jelentkezni, mégpedig a kettős raszterkijelzés. Abból származik, hogy a fejegység és a kamera is képes kijelezni. A fejegységnél a jelzett vezetékre (back camera) kötöttem a videó vezetékben található piros eret, de amikor hátul a kamera pozitívjával összekötöttem, nagyon zajossá, "hangyássá" vált a kép, - szinte használhatatlan volt. Ilyen problémával még nem találkoztam.
Olyan már előfordult, hogy nem működött, mert hibás volt az interface. Eddig csupán univerzális készülékhez külön megvásárolt adapter bekötésével volt dolgom. Azoknál viszont gyakran nem mindegy, hogy milyen sorrendben történik az interface bekötése, s abból eredően már következett hibás működés, de a sorrend megváltoztatását követően azóta is korrekten üzemel.
Külső Mikrofon Elhelyezése
A külső mikrofon elhelyezése kulcsfontosságú a tiszta hangminőség érdekében. Nem szentírás, de talán célszerű a szélvédő bal oldalán, a vezetőhöz közeli részén elhelyezni (ízlés és használhatóság szerint).
Általános Hibaelhárítási Tanácsok
Amennyiben a „szerelés nélküli” kísérletek nem vezettek eredményre, elképzelhető, hogy nagyobb a baj. Felkészültség és műszerezettség nélkül valóban csak találgatni lehet. Javaslatom: egy multimédia szerelésével, javításával foglalkozó szerviznél érdeklődni. Ha mégsem sikerülne, akkor pedig célszerű felvenni a kapcsolatot a forgalmazóval, s tájékoztatni az észlelt jelenségről.