Használt autót venni rizikó, ezt a rizikót csökkenthetjük a tájékozódással. Minden információ értékes, ha használt autót veszünk. A gépjármű előéletének és egyéb műszaki adatainak ellenőrzése kiemelten fontos, hiszen a rejtett hibák súlyos anyagi terhet jelenthetnek a vásárló számára. Az alvázszám lekérdezés azt a folyamatot jelenti, amelynek során a használtautó megvásárlása előtt járműtörténeti jelentést generálunk az alvázszám vagy a rendszám alapján.
A Járműtörténet-lekérdezés Fontossága és Azonosító Adatok
Az alvázszám a jármű azonosítására szolgál. Ezt a jármű gyártója határozza meg, és a gyártó, a márka, a modell és a gyártási év azonosítására szolgál. A VIN (jármű-azonosító szám) egy egyedi azonosító, amelyet az egyes járművekhez rendeltek. 17 karakterből áll, amelyek információkat tartalmaznak a márkáról, a modellről, a gyártási évről és a jármű jellegzetes tulajdonságairól. A VIN-számot a jármű előzményeinek nyomon követésére használják, például javítások, műszaki ellenőrzések és balesetek.
A VIN-számot a testhez tartósan kapcsolódó elemekre helyezik. Általában a vezető oldalán, a szervizkönyvben, a motor oldalán és más helyeken találhatja meg, amelyet az autómárka gyakran kondicionál. Ha nem találja meg a motorháztető alatt, akkor a csomagtartóban, az utasszállító kabinban, a küszöbön, az első szeptemberi fészekben, az első felfüggesztés oszlopának fészkén, a padlóban az utastérben keresse meg. Érdemes már az adásvételi hirdetések böngészésekor ellenőrizni a járműveket az alvázszámok lekérdezésével. Az autoDNA elemzései szerint az alvázszám megszerzésének nehézsége mögött 20%-ban tisztességtelen szándék van. Ilyenkor jogosan feltételezhetjük, hogy valaki megpróbálja eltitkolni az autó előéletét.
A járműtörténeti jelentések számos kulcsfontosságú információt tartalmazhatnak, amelyek segítenek a megalapozott döntés meghozatalában:
- Gépjármű alapadatai: Ez a rész a gépjármű alapadatait tartalmazza (gyártmány, típus, üzemanyag fajtája, gyártási év). A gyártó által az alvázszámba kódolt információtól függően az adattartalom változatos lehet.
- Gyártási év és modellév: Ez a rész a gépjármű gyártási évéről / modell évéről adhat információt. A gyártási év a gépjármű gyártósorról legördülésének ideje, amikor az megkapja a tanúsítványait és készletezik. A modell év olyan időszak, amelyben ugyanolyan kivitelű gépjárművek készülnek.
- Káresemények listája: Ez a rész a gépjárművet érintő káresemények időrendi listája. Egy bejegyzés tartalmazhat további adatot a károsodás helyéről.
- Kilométeróra állások: Az ellenőrző jelentés ezen része az ismert kilométeróra állások időbeli felsorolását tartalmazza. Az adatok műszaki vizsgák során, biztosító társaságok ügyintézése során, szervizelés kapcsán, vagy internetes hirdetésekből és aukciókból kerülhetnek rögzítésre.
- Alvázszám lekérdezések: Ez a rész egy adott alvázszám rendszerünkben történt lekérdezéseit tartalmazza. A lekérdezéseket térképen is megjelenítjük.
- Lopott autók adatbázisa: A több országra kiterjedő lopott autók adatbázisában történő keresés eredménye. Az autó megvásárlása előtt intő jel, ha bármely lopott gépjármű adatbázis átfuttatása eredményt hoz.
- Gyártói hibalista/visszahívások: Ez a rész a gyártó által közölt hibalistát/visszahívásokat tartalmazza, melyeket bizonyos gépjármű szériák esetén megjelentetnek.
- Gyártói adatok: Ez a rész a gépjármű gyártójára vonatkozó adatokat tartalmaz, melyek között a cég székhelyére, a gépjármű gyártási helyére, a gyárra, stb. vonatkozó információk lehetnek.
- Fénykép galéria: Ez a rész a gépjármű fénykép galériája. A képeket a megjelenésük időpontjai alapján szedtük sorrendbe. Sokszor a képekből az is kiderül, hogy a jelenleg esetleg sérülésmentesként hirdetett gépjármű korábban sérült volt.
Információforrások a Járművekről
Több online szolgáltató is rendelkezésre áll, melyek segítenek a tájékozódásban. Megnéztük a három legjelentősebbet, az Ügyfélkapu regisztrációval ingyenes Jármű Szolgáltatási Platform, a fizetős carVertical és a TotálKártörténet rendszerét, valamint az autoDNA szolgáltatását is.
Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP)
Immár három éve működik a 2019 elején bevezetett Jármű Szolgáltatási Platform. Az egyik legfontosabb, hogy immár 3 éve ingyenesen juthatunk így adatokhoz a hazai használt autókról. Csakis a hazaiakról, hiszen rendszám alapján kérdezhetjük le az autókat. A szolgáltatás elérhető a Személyre szabott Ügyintézési Felület (SZÜF) online felületén, ahol elvégezhetjük az ingyenes rendszám lekérdezést. Az ügyfélkapun a rendszám lekérdezést bárki, a jogcím igazolása és mennyiségi korlátozás nélkül igénybe veheti. Csak Magyarországon forgalomban lévő gépjárművekkel működik a rendszer, így külföldi rendszámmal nincs értelme próbálkozni. A sikeres keresés után kattintsunk a letöltés gombra, hogy PDF formátumban az adatokat elmenthessük.
A JSZP-n láthatók az alapvető műszaki adatok, az első és az első hazai forgalomba helyezés, a tulajdonosok száma, a műszaki vizsgákkor és a hazai tulajdonosváltásokkor rögzített óraállások, a műszaki vizsga érvényessége, az eredetiségvizsgálatokkor és a műszaki vizsgákon készített fotók. Láthatunk még biztosítási adatokat is, igaz mindössze annyit, hogy az autó rendelkezik-e aktuálisan KGFB-vel, valamint, hogy volt-e bármilyen KGFB-ügyben érintve 2019 januárjától. Ha volt, akkor a kár nagyságától függetlenül annyit látunk, hogy károsult, vagy károkozó volt-e, de nem derül ki, hogy egy lökhárító-karc, vagy egy komolyabb törés volt-e az „érintettség.
carVertical
Az elmúlt 10 évben állandó jellemző volt, hogy jóval több külföldi használt autó került útjainkra, mint új. Óriási érték, hogy a carVertical számos külföldi információval rendelkezik, például megmutat(hat)ja, hogy mely országokban, mikor regisztrálták az adott autót, mutathat külföldi sérüléseket, ugyanakkor azok javítási összege kapcsán és a sérülés helye tekintetében is csak hozzávetőleges információkat ad. Fontos tudni a sérülési összegek kapcsán, hogy jellemzően a biztosítási kalkulációkat tartalmazza. Például az „Ez a jármű sérült.” kijelentés annyit jelent, hogy az autónak volt korábban (a biztosítóhoz, vagy hivatalos szervizhez eljutott) sérülése, ez akár egy kavicsfelverődés is lehet.
Használt autó ellenőrzése vásárlás előtt - Saját kezűleg történő átvizsgálás
TotálKártörténet
A TotálKártörténet a carVertical jelentéseinél sokkal bővebb információt nyújt a károkról, de kizárólag a hazaiakról, a külföldről behozott autók múltjába nem látunk bele. A hazai - biztosítós - károk dátummal, a sérült elemek tételes felsorolásával, az alkatrész-költség és a munkadíj kerekített összegével szerepelnek. Látható továbbá az is, hogy a kárszemlét milyen óraállásnál tartották. Márkaszervizes díjakat tartalmaz a TotálKár adatbázisa is, egy mai autónál gond nélkül kitesz egy szélvédőcsere is 300 ezer forintot. A TotálKártörténet-lekérdezés díja autónként 3990 forint, mennyiségi kedvezmény nincs, de csak akkor kell érte fizetni, ha rendelkeznek bejegyzéssel az adott autóra.
autoDNA
A AUTOISO SP. Z O.O. Járműtörténeti riport a legkomplexebb jelentés, mely a AUTOISO SP. Z O.O. Szakértői Rendszerre támaszkodva hatósági adatbázisok, non-profit szervezetek, üzleti partnerek és nyilvános források adatait és információit dolgozza fel. Az autoDNA jelentések Európa és 26+ országából tartalmaznak adatokat. Az autoDNA több mint 50 000 különböző autóipari intézményétől gyűjt adatokat. Az autoDNA járműtörténet jelentései a legteljesebb információforrások több mint 500 millió használt járműről Európában és világszerte. A teljes autoDNA járműtörténet jelentést ára 8999 Ft. Az autoDNA szolgáltatás a nap 24 órájában elérhető a világ bármely pontjáról, számítógépről, tabletről vagy mobilról egyaránt.
Járműtörténet-lekérdező platformok összehasonlítása
| Platform | Főbb jellemzők | Előnyök | Hátrányok | Ár (kb.) |
|---|---|---|---|---|
| Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) | Magyarországi autók adatai, műszaki vizsgák, tulajdonosváltások, KGFB adatok | Ingyenes, hivatalos forrás | Csak magyarországi autók, rendszámcsere után problémás, hibás óraállások előfordulhatnak, csak "károsult/károkozó" infó | Ingyenes |
| carVertical | Nemzetközi adatok, külföldi regisztrációk, sérülések, biztosítási kalkulációk | Külföldi előéletre rálátás | Hozzávetőleges sérülés infók, magyartalan fordítások, becsült óraállások, nem minden kár látszik | 5990 Ft / lekérdezés (3 autós kuponnal 3399 Ft/db) |
| TotálKártörténet | Részletes hazai káradatok, sérült elemek, alkatrész- és munkadíj | Részletes kárinfók hazai autókra | Csak hazai károk, óraállás pontatlanságai, márkaszervizes díjak | 3990 Ft / lekérdezés (csak ha van bejegyzés) |
| autoDNA | Legkomplexebb jelentés, több ország, gyártói adatok, visszahívások, fotógaléria | Világszerte adatok, részletes, 24/7 elérhető | Fizetős | 8999 Ft / jelentés |
Sérülések és Azonosításuk - Különös Tekintettel a Gépjármű Jobb Hátsó Oldalára
A járműtörténeti jelentések részletesen feltárhatják a gépjármű korábbi sérüléseit, beleértve azok helyét is. Egy bejegyzés tartalmazhat további adatot a károsodás helyéről. Így tudhatunk meg például olyan részleteket, mint hogy a hátsó lökhárító bal és jobb oldala sérült, vagy a jobb hátsó sárvédő karcolt és rozsdafoltos. Emellett a személyes megtekintés során is feltárulhatnak olyan jelek, hogy a gépjármű csomagtartó jobb hátsó részén enyhe horpadás, kora miatt a felületen enyhe karcok láthatóak.
A jelentésekben található fotók is segíthetnek. A képeket a megjelenésük időpontjai alapján szedtük sorrendbe. Sokszor a képekből az is kiderül, hogy a jelenleg esetleg sérülésmentesként hirdetett gépjármű korábban sérült volt. Fontos, hogy a sérülések felderítésekor ne csak az abszolút kárértéket, hanem annak jellegét és a javítás minőségét is figyelembe vegyük. Például egy parkolói sérülés után 6124 euróra becsülték a javítást, ám az autó értékét mindössze 3500 euróra.
A Teljes Körű Ellenőrzés Lépései és a Vásárlás Folyamata
Személyes Megtekintés és Szakértői Vizsgálat
Már egy telefonos kikérdezés is sokat elárulhat az autóról és eladójáról, de nyilván sokkal többet látunk egy személyes megtekintéskor, még többet, ha az autót elvisszük egy szakműhelybe, lehetőség szerint az adott típust és annak jellemző hibalehetőségeit jól ismerő műhelybe átnézetni. Személyes megtekintéskor ellenőrizd a forgalmi engedélyt, törzskönyvet, szervizkönyvet és a javítások, szervizek számláit. Érdemes szakértőt fogadni, és az adásvételi szerződés megkötése előtt átvizsgáltatni a gépjármű műszaki állapotát. Így aztán hiába kapunk egy csokornyi infót az autókról már a megtekintésük nélkül is, átvizsgálásukat nem érdemes megspórolni, ahogyan a lekérdezésekre, úgy arra is érdemes költeni, hiszen nagyobb összeget spórolhatunk meg vele.
Eredetiségvizsgálat
Az eredetiségvizsgálat igazolja, hogy a gépjármű nem lopott, nem áll körözés alatt és nem hamisították meg az adatait. Bár nincs törvényileg szabályozva, hogy az eladónak vagy a vevőnek kell eredetiségvizsgálatot végeztetni, érdemes előre kérned az eladótól. Ha a vásárlás előtt nem történt eredetiségvizsgálat vagy 60 napnál régebben, az adásvételi szerződés megkötésétől számított 15 napon belül el kell végeztetni egy hivatalos eredetiségvizsgáló állomáson. Az eredetiségvizsgálat díja 17 000 - 20 000 Ft. A díj a gépjármű típusától és hengerűrtartalmától függ. Az eredetiségvizsgálat igazolására az átírásnál is szükséged lesz.
Bizonyos esetekben nem szükséges eredetiségvizsgálatot végeztetni:
- Ha örökölted a gépjárművet.
- Ha házastársad, testvéred vagy egyenesági rokonod - például szülőd vagy gyermeked - adta el vagy ajándékozta neked.
- Ha lassú járművet vagy pótkocsit veszel. (Lassú járművek lehetnek például egyes mezőgazdasági erőgépek, traktorok.)
- Ha muzeális jellegű (OT rendszámos) járművet veszel.
Adásvételi Szerződés és Kötelező Gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB)
A szerződést 4 példányban kell elkészíteni és 2 tanú jelenlétében aláírni. Tulajdonosváltáskor a korábbi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megszűnik, ezért azonnal újat kell kötnöd. Amíg nem kötötted meg a biztosítást, ne indulj el a gépjárművel! A legkedvezőbb biztosítás megtalálásához használd a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) díjnavigátorát vagy a piaci szolgáltatók kalkulátorait.
Gépjármű Átírása és Vagyonszerzési Illeték
Az adásvételi szerződés megkötésétől számított 15 napon belül át kell íratnod a gépjárművet. Az átíráshoz keresd fel bármelyik kormányablakot, vagy foglalj időpontot. Az átírással egy időben az illetéket is befizetheted, valamint forgalmi engedélyt és törzskönyvet is igényelhetsz. Az átíráshoz vagyonszerzési illetéket kell fizetned. Az illeték pontos összegéről az átíráskor a kormányablakban kapsz tájékoztatást. Az összeg a gépjármű korától és teljesítményétől függ. Az illetéket a kormányablakban bankkártyával vagy készpénzzel, az ügyintézőtől kapott csekken tudod befizetni.
Bizonyos esetekben illetékmentességre lehetsz jogosult:
- Ha házastársad vagy egyenesági rokonod - például szülőd vagy gyermeked - adta el vagy ajándékozta neked.
- Ha környezetkímélő (tisztán elektromos vagy nulla emissziós) gépjárművet vettél.
Az átírás során új forgalmi engedélyt és törzskönyvet kell igényelned. A forgalmi engedélyt a helyszínen állítják ki, azonnal átveheted. A törzskönyvet egy későbbi időpontban veheted át, személyesen kormányablakban vagy postai úton. Postai kézbesítés esetén 2 000 Ft kézbesítési díjat is fizetned kell.
Kellékszavatosság Használt Gépjárművek Esetén
A Polgári Törvénykönyv alapján használt gépjárművekre is vonatkozik a kellékszavatosság fogalma. Ha kiderül egy, az eladás időpontjában ismeretlen hiba, akkor vevőként kárigényed keletkezhet az eladóval szemben. Magánszemélyként 1 évig érvényes a szavatosság, vevőként ennyi ideig jelezheted a hibát. Az eladás utáni első 6 hónapban az eladónak kell bizonyítania, hogy a probléma nem állt fenn az eladáskor. A második 6 hónapban a vevőt terheli a bizonyítás kötelessége.