A gépjármű biztonsági alkatrészei közül az egyik legfontosabb a keréktárcsa. Fontos szerep hárul rá a közlekedés során. Alapanyagából adódóan azonban sérülés esetén annak megmunkálása, hővel történő javítása nem engedélyezett. Mivel az alumínium szövetszerkezete ezen eljárások hatására megváltozik, törések jöhetnek létre benne, így ilyen állapotban már nem tudja biztosítani a szilárdságot megterhelés alkalmával.
Mi a teendő, ha a felni megsérül, vagy „nem passzol” már a biztonságos közlekedéshez? Erre a válasz: a biztonság.
A Keréktárcsa Sérülésének Okai
A keréktárcsák sérülései bármikor bekövetkezhetnek, és számos tényező hozzájárulhat ehhez. Az egyik leggyakoribb ok az utak minősége. A kátyúk, csapdák és egyéb egyenetlenségek komoly igénybevételnek teszik ki a felniket. Érdemes óvatosabban átkelni a mélyebb pocsolyákon, mivel azok elrejthetik a veszélyes úthibákat.
A járdaszegélyek is gyakori károkozók. Parkolásnál, vagy közlekedésnél ajánlott kiemelt figyelmet fordítani a járdaszegélyekre. Egy oldalfalú gumi és a járdaszegély tempósabb találkozása is okozhat gondokat, megkarcolja kisebb-nagyobb mértékben, vagy akár deformálja a felnit. Az, hogy a sofőr nagyobb odafigyeléssel parkol, sokat segíthet a megelőzésben.
Természetesen idegen tárgyak is okozhatnak sérüléseket. Például, ha egy éles tárgyra hajtunk, ami a gumiabroncsot és a felnit is érinti. Ezek a sérülések különféle szintű felni sérülések esetén manifesztálódhatnak.
A Keréktárcsa Sérülésének Típusai
Fontos megkülönböztetni a keréktárcsák sérülésénél, hiszen a javítás módja a sérülés típusától és súlyosságától függ:
- Karcolások: Ezek a leggyakoribbak. A felület kisebb-nagyobb mértékben megkarcolódik. A karcok javítása nem csak esztétikai szempontból rendkívül fontos, hanem biztonsági okok miatt is. Ez a viszonylag egyszerű hiba, mert „csak” a felülete karcolódott.
- Peremsérülések és repedések: Az alufelni pereme kisebb-nagyobb mértékben megsérülhet. Súlyosabb esetekben repedéseket is találhatunk a tárcsán. Ezek már komolyabb beavatkozást igényelnek, mivel az ütődés olyan erős is lehet, hogy a felni pereme is elgörbül.
- Korrózió: Ha idegen fémrészecskék kerülnek bele a sérülés helyén, vagy túl mély meghibásodás éri felületét, akkor kezdetét veszi az elektrolitikus korrózió, ami végső soron a keréktárcsa szilárdságának hibáihoz vezet majd. Fontos tudni, hogy még akkor is fennáll a további károsodás, az úgynevezett lyukszuvasodás veszélye, ha a sérülés csak a felületi réteget érintette. Ha ugyanis a nedvesség, vagy a só beszivárog a lakkréteg alá, akkor annak felülete megemelkedik, alatta pedig beindul az alattomos károsodás.
Miért Kiemelten Fontos a Javítás? A Biztonság Első!
A sérült keréktárcsa „sorsáról” szóló döntésnél a legfontosabb szempont a biztonság. Ha nem történik meg időben a javítás, akkor nagyobb terhelés hatására könnyedén bekövetkezhet a keréktárcsa törés, veszélyeztetve ezzel a közlekedést. Az alumínium keréktárcsák esetében különösen fontos a gyártói előírások betartása.
Mivel az Audi gépjárműveket kizárólag alumínium keréktárcsákkal szállítják, így a gyártó fontosnak tartotta rögzíteni azokat a szabályokat, melyek ezeknek javítására vonatkozik.
🔴 Rendkívüli ülést tart az Országgyűlés: napirenden a Szuverenitásvédelmi Hivatal sorsa | ATV Élő
Szakszerű Javítás vagy Csere? Megoldások és Eljárások
Ahelyett, hogy a sérült tárcsát használná továbbra is, ajánlott mihamarabb szakemberhez fordulni, aki a megfelelő tudás birtokában végzi el a szükséges teendőket. A szakemberek mondanak egy munkadíjat vagy azt, hogy menthetetlen a felni. Döntés előtt érdemes ajánlatot kérni a keréktárcsa rendbehozatalára, vagy az új megvásárlására.
Tiltott és Engedélyezett Javítási Eljárások
Az alumínium keréktárcsák esetében a hőt alkalmazó, valamint a forgácsleválasztó eljárásokat érdemes azonnal elfelejteni, mivel ezek megváltoztatják az alumínium szövetszerkezetét, ami törésekhez vezethet. Az alumínium szövetszerkezete ezen eljárások hatására megváltozik, törések jöhetnek létre benne, így ilyen állapotban már nem tudja biztosítani a szilárdságot megterhelés alkalmával.
Van azonban valami, ami a gyártók szerint is engedélyezett, ez pedig nem más, mint a szakszerű lakkozás. A tapasztalatok alapján kerültek kiadásra a Lakkozási Irányelvek, melyek egyértelműen meghatározzák, hogy milyen keverék összetételű lakkok alkalmazhatóak a javítás során úgy, hogy ne kelljen a későbbi tárcsatöréstől tartani.
A Felületkezelési Eljárás Lépései
A sérült felni szakszerű felületkezelése a következő lépésekből áll:
- Köszörülés: A felületkezelési eljárás a köszörüléssel kezdődik.
- Tömítő massza felvitele: Majd következhet a kikevert tömítő massza, melyet a megfelelő kenőszerszámmal kell felvinni a helyére.
- Szárítás és csiszolás: A töltőanyag száradása után csiszolás, majd infravörös sugárzó használatával történő szárítás következik.
A kicsit több, mint két órát igénylő munkafolyamat pedig jóval olcsóbban kihozható, mintha új keréktárcsa mellett tennék le az autósok a voksot.
Mikor Inább a Csere?
Fontos azonban tudni, hogy ha tökéletes eredményre és maximális megbízhatóságra vágyik, akkor mindenképpen az új tárcsa beszerzése az indokolt. Különösen igaz ez, ha a sérülés súlyos, és a szakember menthetetlennek ítéli. Amennyiben az új megvásárlása és a használt felni ára között van különbség, akkor mi az új megvásárlását javasoljuk. Ilyenkor érdemes garnitúrában gondolkodni, nem egy darabban.
| Sérülés típusa | Javasolt megoldás | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Kisebb karcolások | Szakszerű lakkozás | Jóval olcsóbb, mint a csere; esztétikai és biztonsági okokból is fontos. |
| Peremsérülések, enyhe repedések | Felületkezelés (pl. tömítés, csiszolás, lakkozás) | Szakember egyedi elbírálása szükséges, a hőkezelés tilos. |
| Mélyebb felületi meghibásodás, kezdeti korrózió | Felületkezelés, lakkozás | Időben történő beavatkozás szükséges a szerkezeti hibák elkerülésére. |
| Súlyos repedések, deformációk, szerkezeti károsodás | Új keréktárcsa vásárlása | A maximális biztonság érdekében javasolt, akár garnitúrában. |
Megelőzés és Rendszeres Ellenőrzés
Minden defektet nem lehet megelőzni, de ha elővigyázatosak vagyunk, akkor lecsökkenthetjük az ilyen problémák számát. A keréktárcsa rendszeres ellenőrzése sem maradhat el, hiszen fontos szerep hárul rá a közlekedés során.
- Odafigyelés a közlekedésben: Kerüljük a kátyúkat és az úthibákat. A mélyebb pocsolyákon érdemes óvatosabban átkelni. Nagyobb odafigyeléssel parkoljunk, hogy elkerüljük a járdaszegélyek okozta sérüléseket.
- Rendszeres ellenőrzés: Figyeljük a felnik állapotát, keressük az esetleges karcolásokat, repedéseket vagy deformációkat. Normál használat alkalmával a nagy értékű alumíniumból készült keréktárcsa semmilyen karbantartást nem igényel, de egy ütközés után elengedhetetlen az ellenőrzés.
- Szakemberhez fordulás: Ha bármilyen sérülést észlelünk, vagy a felni „nem passzol” valamilyen okból, azonnal keressünk fel egy szakműhelyt. A szakszerű vizsgálat segít eldönteni, hogy javítható-e a tárcsa, vagy cserére van szükség.
