Precíz Futómű Beállítás: A Biztonság és Kényelem Alapja

A futómű egy rendkívül fontos rész az autódban, ezt bizonyára Te is tudod. A futómű beállítás fontossága nem kérdés, hanem alapművelet. A futóművek körüli gyakori kérdés: akkor állítsuk be, amikor nincs probléma, vagy ha érzem, hogy gond van az autóval? Sokan úgy hiszik, a futóműállítás egy elhanyagolható művelet, pedig ez közel sem igaz. Óriási károkat okozhatsz magadnak azzal, ha elhanyagolod ezt a műveletet! A futómű megfelelő beállítása nem csupán a jármű élettartamát hosszabbítja meg, hanem a vezetésbiztonság és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából is elengedhetetlen.

Mi az a Futómű és Mi a Funkciója?

Mielőtt a futómű beállítást érintő kérdéseket megválaszolnánk, fontos tisztázni az alapfogalmakat. A futómű, vagy másnéven felfüggesztés funkciója, hogy összekapcsolja az autó szerkezetét és az egyenletlen útfelületen haladó gumiabroncsokat. A kerékfelfüggesztés összeköti a kerekeket az alvázzal illetve az önhordó felépítménnyel. Átviszi egyrészt a jármű súlyát és a tömegerőket a kerekekre, másrészt a kerekek fékezési, meghajtó és oldalvezetési erőit a felépítményre. Közlekedésbiztonsági, vezetéstechnikai és az utasok komfortérzetét növelő szerepe egyaránt fontos.

A Futómű Főbb Alkatrészei

A felfüggesztés az alábbi alkatrészekből áll:

• Gömbfejek
• Kormányzás alkatrésze
• Lengéscsillapító
• Lengőkarok
• Rugók
• Stabilizátor elemek
• Szilentblokkok

Miért Fontos a Rendszeres Futómű Beállítás?

A futómű a jármű egyik legfontosabb rendszere, amely közvetlenül befolyásolja a vezethetőséget, a stabilitást, a kormányzást és az abroncsok állapotát, így a biztonságot is. A rossz futóművel rendelkező autó vezetése balesetveszélyes. A rossz műszaki állapotú vagy nem megfelelően beállított futómű következményeként csökken a menetstabilitás, ezért a vezetés biztonsága szempontjából kulcsfontosságú, hogy a futómű szakszerűen és precízen legyen beállítva.

A rossz futóművel rendelkező gépjármű vezetése veszélyessé válhat, mivel a kormányzás folyamatos korrigálást igényel. A kormányzási nehézségeken kívül, növelheti az autó üzemeltetési költségeit is, pl. fokozott gumiköpeny kopás, magasabb fogyasztás és az alkatrészek idő előtti kopásához is vezet. A futómű beállítás célja, hogy a felfüggesztés megfeleljen a gyári előírásoknak és csökkenjen az idő előtti gumiabroncs kopás. Szerencsére a futómű beállítás alacsony költségű, gyors és csökkentheti a gépjármű amortizációját.

Mikor Van Szükség Futómű Beállításra?

Figyelmeztető Jelek a Futómű Elállítódására

Nincs az autókban olyan jelzőlámpa, vagy érzékelő szenzor, amely a felfüggesztés elállítódását jelezné. Így az alábbi jelek alapján állapítható meg a futómű problémája:

• Egyenlőtlen kopás a gumiabroncsokon.
• Nem tér vissza egyenes irányba a kormány kanyarodást követően, vagy a kormánykerék lassan, nehezen vagy egyáltalán nem tér vissza egyenesbe.
• Egyenes úton történő haladás közben nem megfelelő az autó egyenesfutása, bizonytalan az úttartás, vagy "elhúz az autó".
• Kis szögben bevett kanyarnál is hangos nyikorgás hallható, vagy furcsa kopogó hangot hall kanyarodáskor.
• Menetközben ráz a kormány, esetleg az egész autó rázkódik.
• Egyenes haladáskor kiszámíthatatlan menetviszonyokat érzékelünk, különösen motorfék, gázadás, és fékezés során.

A fenti jelek bármelyikét tapasztalja? Lehetséges, hogy a felfüggesztés meghibásodott!

Mi okozza a futómű elállítódását?

Az autó futóművét használat közben behatások érik, melyek miatt megváltozik a kerekek összetartása, dőlése, utánfutása. Nap mint nap különböző erőbehatások érik, pl. kátyú, járdára felhajtás, maximális súlyterhelés meghaladása stb. Ezeknek az erőbehatásoknak köszönhetően az autó futóműve elállítódhat. Hazánk úthálózata több helyen sérült és kátyús, ez a futómű elállítódásához vezethet. A helytelen parkolási szokások és a gumiabroncsot ért erőteljes fizikai behatás szintén szükségessé teheti a felfüggesztés javítást. A rendszeres, jelentősebb külső behatások (gyakori padkára és kátyúba hajtás) és a rossz minőségű utak erősen igénybe veszik a futómű alkatrészeit, ezért megváltozhat az utánfutás, a kerékdőlésszög és a kerékösszetartás, és elállítódhat a futómű.

Javasolt Gyakoriság és Időpontok

• Javasoljuk, hogy a szezonális gumicsere, a karosszériát és gumiabroncsokat érintő szerviz alkalmával kérje a felfüggesztés ellenőrzését!
• A futómű ellenőrzését és szükség szerinti beállítását minden 40.000 km megtétele után vagy új gumiabroncsok felszerelésekor mindenképpen javasolt elvégeztetni.
• A teljes (első és hátsó) futómű-beállítást és karbantartást ajánlott félévente a szezonális gumicsere után vagy legfeljebb évente szakemberrel elvégeztetni, mielőtt a nem megfelelő állapotból nagyobb baj vagy kár nem keletkezik.

Hogyan Zajlik a Futómű Beállítás?

A futómű beállítása során a képzett szakembereink modern számítógépes diagnosztikai eszközzel ellenőrzik a felfüggesztés beállítását és a gumiabroncsok futását. Amennyiben a futómű bemérését követően a kapott adatok eltérnek a gyári beállítási adatoktól, a futómű geometria korrekcióra szorul. A futóműállítás az igénybe vett alkatrészek ellenőrzéséből és a kerekek megfelelő gyári értékre való beállításáról gondoskodik.

Modern Technológia: 3D és Lézeres Rendszerek

Szervizünkben korszerű 3D futóműállítási technológiával dolgozunk, melynek segítségével 100%-os pontossággal állítjuk be a futóművet, akár 3500 kg-ig terjedő össztömegű járművek esetén is. Szervizünkben lézeres 3D futóműállító berendezéssel végezzük a mérést és beállítást, amely jelenleg a legpontosabb technológia. Műhelyeinkben kizárólag csak lézeres futóműállító készülékekkel dolgozunk, melyek adatbázisát évente frissítjük. Újdonság! A kerekekre felszerelt mérőpontok felhasználásával 6 aktív infra objektívvel a berendezés térben érzékeli a jármű futóművét. A Ficsór Autóháznál a futómű beállítása számítógépes rendszerrel összekötött, korszerű olasz Corghi futómű-beállító berendezéssel történik. Műhelyünkben a futóműbeállítás során a legfrissebb gyári adatbázis alapján történik a pontos kalibrálás, így biztosítva az optimális úttartást, a gumiabroncsok egyenletes kopását és a maximális vezetési komfortot. Cégünk lehetőséget kínál kisteherautók futómű beállítására is, akár 3500 kg össztömegig. Bármiféle kisteher ill. személyautó felszerelünk.

A Futómű Beállítás Paraméterei

A futómű beállításának optimális értékeit a gyárak minden kocsi típushoz pontosan megadják. Ezen előírások elhanyagolása, rossz beállítása rendellenes gumikopáshoz, a futómű idő előtti rongálódásához vezethet. A beállítás során több alapvető paramétert is figyelembe vesznek:

• Kerékdőlés (Camber): A kerék síkja a függőlegestől általában eltérő. A gépkocsi hossztengelyéhez képest a kerekek felső széle kifelé (pozitív) vagy befelé (negatív) dől. Nagysága típusonként változik. Feladatai közé tartozik a kerékcsapágyak egyirányú támasztása és csökkenteni a kormányzási nyomatékot. A döntött helyzetű kerék haladás közben úgy viselkedik, mintha egy kúpfelületen fordulna el.
• Kerékösszetartás/Széttartás (Toe): Felülnézetben a kerekek egymástól mért távolsága a mellső tengely előtt és mögött nem egyezik meg. Ha a tengely előtt kisebb ez a távolság, akkor kerékösszetartásról, ha mögötte, akkor széttartásról van szó. A kerék-összetartás az első és a hátsó kerekeknél annak a mértékét jelöli, amilyen mértékben a kerekek eleje befelé fordul. Az össze-, illetve széttartás pontos beállítása biztosítja a gépkocsik haladása közben a kerekek párhuzamos futását. A kerékdőlés hatására a kerekek a dőlés irányába igyekeznek elkanyarodni, és az ebből adódó igénybevételt csökkenti ill. ellensúlyozza az összetartás. A kerékösszetartás korlátozza a kormányholtjátékot, csökkenti a kerekek szétállási hajlamát, javítja a nyomtartást.
• Csapterpesztés (Kingpin Inclination): A csapterpesztés hatására a kerék talppontja és a csapszeg képzeletbeli meghosszabbított vonala a talajon közelebb kerül egymáshoz, így a talajellenállás nyomatékának karja csökken, könnyebb lesz az elkormányzás. Elősegíti az egyenes úton való haladást.
• Utánfutás (Caster): Az utánfutás az állócsap előre- vagy hátradöntésével (oldalról nézve a gépjárművet) hozzák létre. Az utánfutás a kormányszerkezet iránystabilitására van hatással. A csapszeg középvonalának elvi meghosszabítása - pozitív dőlés esetén - haladáskor megelőzi a kerék talppontját, vagyis a gépkocsit mozgató erő mintegy maga után húzza a kereket.

A hátsó futóműve határozza meg a jármű középvonalát, melyre az első futómű merőlegességét állíthatjuk. 3D-s berendezésünk állítás közben valós időben mutatja a tolószög változásait. A futómű felmérése során teljes szerkezeti képet tudunk adni a futómű poziciókról.

A Beállítás Folyamata Lépésről Lépésre

A futómű beállítás szerviz aknán történik:

1. Először szoftverrel és mérőfejekkel ellenőrzik a nyomtáv, a csapterpesztés, a kerékösszetartás, az utánfutás és a kerékdőlés szögének, illetve a kerékösszetartás, a kanyarodási szögeltérés - és az első tengely és a hátsó tengely távolságának - helyes, gyártói előírásoknak megfelelő értékét.
2. A kerekekre felszerelt mérőfejek megadják az első ill. hátsó futómű paramétereit.
3. Ha ezek nem egyeznek a gyárilag előírt adatokkal, akkor a szerelő a megadott értékekre módosítja őket.
4. A mai korszerű autóknál többnyire elől és hátul is állítható a futómű.
5. A futómű ellenőrzés során megállapítható az alkatrészek állapota (gömbfejek, szilentek, csapágyak), és ezek esetleges cseréje után elvégezhető a futóműállítás.
6. 1995 óta a futómű beállítás speciális esetben súlyozással (próbaterheléssel) történik, mint Opel, BMW, Lada Samara, stb. Esetenként a szintszabályozott járműveknél még a motor járatása is szükséges.
7. A munka végeztével színes diagnosztikai lapot adnak a beállításról, amely jól mutatja a hibás (piros) és a megfelelő (zöld) értékeket.

Annál ellenére, hogy a legtöbb gépjármű elsőkerék-meghajtású, szakembereink minden esetben a teljes futómű beállítását javasolják Önnek a kerekek és a két tengely optimális összhangja érdekében.

Futómű Javítás és Költségek

Mi a Futómű Javítás?

Olykor a felfüggesztés beállítása nem elegendő a sérült, elkopott alkatrészek miatt. A futóművek javítása komplex feladat. A futómű javítás során a beállítások módosítása mellett az alkatrészek cseréje is szükséges. Ez általában magasabb anyagköltséggel és munkadíjjal járó javítási munkálat. Olyan járművek beállítását, melyeknek a futóműve rossz, sérült nem szoktunk beállítani, előtte javítást javasolunk. Sérüléses esetekben szükséges lehet egy előzetes műszeres vizsgálat a hiba okok, elsősorban az alkatrész deformációk megállapításához.

A futómű javítás során a felfüggesztés sérült alkatrészeit lecserélik. Az alábbiakban összegyűjtöttük azokat az alkatrészeket, amelyek általában érintettek a szervíz folyamatban:

• csonkállványok
• féltengely
• féltengely gumiharangok
• féltengelycsuklók
• kerékagyak
• kerékcsapágyak
• kormánygömbfejek
• kormányösszekötő rudak
• lengéscsillapítók
• rugók
• stabilizátor rudak
• szilentek
• teljes lengőkarok
• toronycsapágy

Vállaljuk a futómű felfüggesztés teljes körű javítását és beszabályozását. Kiváló minőségű, megbízható futóműjavítási szolgáltatásunk - szükség esetén kiterjed a gömbcsuklók, szilentek és lengéscsillapító cseréjére, illetve a lengéscsillapító mérésére is. Amennyiben a futóműbeállítás során kiderül, hogy futómű javításra van szükség, fiatal, képzett csapatunk tagjai komplex szolgáltatásunk keretében - bármilyen probléma esetén - gépjárművét azonnal meg is javítják.

A Futómű Beállítás Időtartama és Ára

A futómű beállítás 30-120 percet vesz igénybe. Amennyiben az ellenőrzés során sérült alkatrészeket fedeznek fel a szakemberek, a javítási idő hosszabb is lehet.

A futómű beállítás ára jelentős eltérést mutat autótípusok, műhelyek és települések között. Mivel a felfüggesztés befolyásolja a vezetési élményt, a gépjármű állapot megőrzését és a biztonságos közlekedést, így javasoljuk, hogy válasszon kedvező ár-érték arányú és megbízható műhelyt! Az AKH szervizhálózatunkban elérhető futómű beállítás árairól itt tájékozódhat. Kérjen árajánlatot!

Miért Válasszon Szakműhelyt?

A futómű szerviz nem könnyű feladat, érdemes csakis a profikra bízni. Nem javasoljuk a futómű beállítását házilag. A megfelelő beállítás nem csupán szakértelmet, de speciális eszközöket is igényel. Ahhoz, hogy a felfüggesztés a szabványoknak és gyártói előírásoknak eleget tegyen, professzionális autóműhely felkeresését tanácsoljuk! Három évtizedes tapasztalatunk maximális garanciát jelent Önnek arra, hogy autója futóműszervizünkben - a legjobb kezekben lesz!

Szervizpontok és Időpontfoglalás

Készséggel állunk rendelkezésére, ha megbízható, precíz és gyors futóműállításra van szüksége! Látogasson el műhelyünkbe futóműbeállításra - az alábbi címen várjuk időpontfoglalással és modern mérőberendezésekkel. Ügyfeleink online foglalhatnak időpontot a professzionális szervizeink egyikébe. Ha szeretné elkerülni a sorban állást, akkor foglaljon időpontot online! A biztonságos vezetés és a felesleges költségek elkerülése érdekében akár futómű beállításról, akár futóműjavításról van szó - foglaljon időpontot telefonon, és ha kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal!

Íme néhány példa a futómű beállítást végző szervizekre:

• AKH Fehérvári út Gumiszerviz, Autószerviz - 1119 Budapest Fehérvári út 71-73.
• AKH Budaörs Gumiszerviz, Autószerviz - 2040 Budaörs Kinizsi utca 40.
• AKH Megyeri út Gumiszerviz, Autószerviz - 1044 Budapest Megyeri út 15/A.
• AKH Mexikói út Gumiszerviz, Autószerviz - 1149 Budapest Mexikói út 18.
• AKH Árpád Fejedelem útja Gumiszerviz - 1033 Budapest Árpád Fejedelem útja 99.
• AKH Batthyány utca Gumiszerviz, Autószerviz - 1039 Budapest Batthyány utca 70.
• Ficsór Autóház (Európa legmodernebb, olasz Corghi futómű-beállító berendezéssel)
• Kőbányai szerviz (Lézeres futóműállítás 26” méretig személyautókon, terepjárókon, kisteherautókon, furgonokon, tehergépkocsikon, speciális autókon)

Ne habozzon! Hívjon most!

tags: #computeres #futomu #beallitas