Az autók hosszú és minél problémamentesebb működéséhez nagyon fontos a gondosság és odafigyelés. Bár a kíméletes vezetési stílustól kezdve az olajszint rendszeres ellenőrzéséig sok mindenre érdemes odafigyelni, a hibajelzések mellett nem szabad elmenni. Az autók alapvetően a műszerfalon található hibakódok segítségével tudnak kommunikálni a sofőrrel. A technológia fejlődése miatt egyre több rendszer van beépítve a modern autókba. Ezzel párhuzamosan egyre szaporodnak azok a hibajelzések a műszerfalon, amiket ki tud jelezni a jármű.
Ez egyfelől nagy segítség, mert információhoz jutunk az autó állapotáról és igényeiről. Másfelől pedig könnyen megijedhetünk egy-egy ismeretlen lámpától, főleg, ha egy hosszabb utazás közepén villannak fel. Ezért fontos tudni, mit takarnak az adott hibajelzések a műszerfalon! Ha képben vagyunk, nem bizonytalanságot fog kiváltani egy-egy ikon.
A műszerfal jelzések színkódolása
A színkódolás nagy segítséget nyújt az autósnak. A színek ugyanis jelzik, mennyire komoly a helyzet. Így még akkor is tudhatjuk, mekkora a baj, ha nem ismerjük fel a piktogramot.
- Piros: súlyos probléma, minél előbb igyekezz orvosolni. Ezek a visszajelzések általában azonnali figyelmet igényelnek.
- Sárga (vagy narancssárga): általában fontos, de nem kritikus információ: szervizigényt, lassan aktuális alkatrészcserét stb. jelez. A sárga vagy narancssárga figyelmeztető lámpák fontos információkat adnak az autó állapotáról, de általában nem jeleznek azonnali veszélyt. Ilyen például az alacsony üzemanyagszint visszajelző.
- Zöld vagy kék: jelzik a sofőrnek az éppen engedélyezett vagy aktivált rendszereket vagy funkciókat. Ezeknél nincs ok aggodalomra: a kék és zöld fény azt jelzi, hogy az adott rendszer rendeltetésszerűen működik.
Az alacsony üzemanyagszint visszajelző
A sárga figyelmeztető lámpák kategóriájába tartozik az üzemanyagszint jelző is. Ha ez a lámpa világít a műszerfalon, az egyértelműen arra utal, hogy az üzemanyag szintje alacsony. A pontos megfogalmazás szerint: "53. Az üzemanyag szintje alacsony." Bár ez a jelzés nem igényel azonnali leállást, mint egy piros hiba, rendkívül fontos, hogy mielőbb keressen fel egy benzinkutat. A motor rendeltetésszerű működéséhez folyamatos üzemanyag-ellátásra van szükség, ezért az alacsony üzemanyagszint figyelmen kívül hagyása az autó leállásához vezethet.
Fontos tudni, hogy a modern autókban az üzemanyagszint mérésére szolgáló rendszerek érzékenyek. A műszerfalon megjelenő jelzés a biztonságos továbbhaladás szempontjából kulcsfontosságú. Sok autós hajlamos félvállról venni a műszerfal visszajelző lámpák üzeneteit, főleg, ha az autó egyébként „rendesen megy”. Pedig az alacsony üzemanyagszint visszajelző komoly figyelmeztetés, amellyel elkerülhető a kellemetlen, útszéli megállás.
A koreai Trükk Az üzemanyag-Befecskendezők Tisztítására Kiszerelés Nélkül (A Szerelők Utálják)
Hogyan reagáljunk a műszerfal jelzéseire?
A fentiekből jól látszik, hogy a hibajelzések a műszerfalon inkább utasítások, például csináld X-et, állj meg, ellenőrizd stb. Egy ideális világban a szerelő csak a műszakiztatás, illetve a rendszeres beavatkozások (olajcsere, fékbetét csere stb.) erejéig kerül közelebbi kapcsolatba az autónkkal. Ez a gyakorlatban legtöbbször nem így van, előbb-utóbb a legtöbb autót el kell vinni műhelybe kisebb-nagyobb javítanivalókkal.
Ezen felül az autók nem szeretik a halogatást, ha hibáról van szó. Ezért érdemes tudni a hibajelzések jelentését, és azonnal felhívni vagy felkeresni egy szerelőt, ha valamelyik sárga vagy piros hibajelzés kigyullad a műszerfalon. Főleg, ha egy olyan megbízható céget választunk, mint a Schiller. Ha felmerül a gyanú, hogy valami nem stimmel, bár sok mindent magad is ellenőrizhetsz, van, amikor muszáj profi segítséget kérni. Egy diagnosztika során a szakemberek pontosan meg tudják mérni, hol lehet a hiba.
tags: #benzin #toltottseg #muszerfal